GasGas präsentiert seine Artillerie für die Saison 2022 mit der Inszenierung des neuen GasGas TXT GP, der den Maximalvertreter der Marke in Bezug auf die Erprobung darstellt.
Kürzlich konnten wir Mattighofen besuchen, den Hub von KTM, zu dem GasGas seit 2019 gehört. Dieser Kontakt ermöglichte es uns, aus erster Hand von den Plänen der Marke zu erfahren und einen dynamischen Test der GasGas TXT Racing 2021, der kleinen Schwester des Modells, auf das wir uns in dieser Präsentation beziehen, durchzuführen.
Neuer Gasgas TXT GP 2022
Das Modell GasGas GP ist seit 2017 auf dem Markt, geboren mit der Philosophie, dem Markt ein großartiges Kundenrennen zu bieten, ausgestattet mit „Premium“-Komponenten und inspiriert von den offiziellen Motorrädern von Casales und Gelabert.
Das erste, was ins Auge sticht, ist seine Ästhetik. Passend zu TXT Racing ist Corporate Red der Protagonist, aber noch mehr bietet es einen wirklich sportlichen Look.
Gasgas TXT GP 2022 Neuigkeiten
Wenn Sie erwartet haben, dass Sie mit der Ankunft von KTM Dutzende von Neuheiten und eine radikale Veränderung der Farbgebung finden würden, werden Sie feststellen, dass das neue GasGas TXT GP 2022 weit von diesen Prämissen entfernt ist.
Mit Blick auf das Jahr 2022 gibt es einige Hintergrundarbeiten seitens KTM – GasGas. In dem Bewusstsein, dass die Basis des Modells auf höchstem Niveau ist, haben sich die Bemühungen auf kleine Aspekte der Mechanik und des Fahrwerks konzentriert, um die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Ganzen noch einen Schritt weiter zu bringen.
ASPEKTE DES ZYKLUS
- Öhlins-Stoßdämpfer
- Neue hintere Stoßdämpfergestänge
- Vorderradachse um 285 Gramm leichter
- Neue Lenkerklemmflansche
- Luftfilterkasten aus Kohlefaser
- Renthal Lenker
Mechanisch gibt es keine Modifikationen im Vergleich zum Vorgänger, der neben einem neu gestalteten Kupplungsdeckel und einer Wasserpumpe bereits ein neues Startsystem erhalten hat, vor allem auf der Suche nach mehr Zuverlässigkeit.
In dieser GP-Version finden wir einen Schaft und einen Schaft, der von S3 mit dem Akronym GP lasergraviert ist. Hinzu kommen eine Kupplung, die in der Vorspannung in drei Positionen verstellt werden kann, sowie Kühlschläuche aus Silikon.
"Die Ankunft des TXT GP 2022 ist eine Bestätigung dafür, dass wir in der neuen Ära unter der Leitung von KTM weiterhin darauf setzen, einen echten Trial-Racing-Bike-Client anzubieten, der für alle Fans erreichbar ist."
Was das Fahrwerk betrifft, so heben wir den Dämpfer hervor, der Öhlins in Kombination mit der Tech-Gabel mit 39-mm-Aluminiumlenkern anvertraut wurde.
Eines der großartigen Merkmale des GasGas TXT GP 2022 ist der Einbau eines Luftfilterkastens aus Kohlefaser.
Der Preis für die GasGas TXT GP 2022 beträgt 8.049 € für die 300-ccm-Version, 7.949 € für die 280-ccm-Version, 7.849 € für die 250-ccm-Version und 7.649 € für die 125-ccm-Version.
Gasgas txt GP 2022 Datenblatt
- Hubraum: 125-250-280-300ccm
- Motor: 2-Takt-Einzylinder
- Leistung: Keihin PWK Vergaser
- Getriebe: 6-Gang
- Gewicht: 67 kg
- Preis: 7.649 € bis 8.049 €
- Bremsen: Braktec, mit 185mm und 150mm Scheiben
- Hinterradaufhängung: Technik 39mm
- Hinterradaufhängung: Öhlins
- Fahrgestell: Chrom-Molybdän
- Start: Kicken
- Tankinhalt: 2,4 Liter
