Die Ingenieure von
Beta Motor
überraschen uns mit einer hochexklusiven Variante des EVO, genannt „Factory“, die zeitgleich mit der Enduro RR4T Factory auf den Markt kommt, mit Materialien, die neu im Standardsortiment sind und als limitierte Auflage einen hohen inneren Wert aufweisen.
Erhältlich in den 3 Hubräumen 125cc-250cc-300cc, zeichnen sie sich durch den reichhaltigen Inhalt aus, der alle aus der Erfahrung des offiziellen Teams abgeleitet ist und auf den immer reichhaltigen Aftermarket-Katalog achtet.
Es richtet sich sowohl an den erfahrenen Benutzer in der Hochleistungssuche als auch an Amateure, die eine exklusive Methode suchen, und wird die anspruchsvollsten Fans zufrieden stellen.
• Endlich auch in 125ccm und 250ccm Hubraum neben den 300ccm erhältlich, genießen alle Motoren besondere Aufmerksamkeit sowohl bei der Auswahl aller Komponenten als auch bei deren Abstimmung.
• Kurbelgehäuse aus Magnesium. Etwa 1,5 kg Einsparung, die es ermöglicht, das Handling des Fahrrads und damit das Fahrgefühl zu verbessern.
• Kupplungsscheiben mit einem anderen Design, das ein präziseres Fahren und eine höhere Stabilität ermöglicht.
• Auspuffkrümmer aus Titan. Das Edelmetall garantiert nicht nur eine Gewichtsersparnis von ca. 500 gr., sondern bietet auch eine Leistungssteigerung bei hohen Geschwindigkeiten. Insbesondere die Version, die der EVO125 Factory gewidmet ist, ist ein beispielloses Modell, das wesentlich dazu beiträgt, den Charakter des Motors zu verändern.
• Modifizierte Schalthebelgeometrie für ein geschmeidigeres Fahrgefühl, ein ruhigeres Fahrverhalten und eine präzise Fahrt.
• Rote Silikon-Heizkörperrohre: Dank der technischen Qualität des Silikons verbessert es nicht nur das ästhetische Erscheinungsbild, sondern ermöglicht auch eine bessere Wärmeableitung.
BETA EVO FACTORY 2012 ZYKLUSTEIL
• Gabelklemme aus rot eloxiertem Aluminium gefräst. Neben der Gewichtsreduzierung und der Verbesserung des Aussehens ermöglicht es Ihnen, zwischen 6 Positionen am Lenker zu wechseln. Neue limitierte Auflage voller exklusiver Komponenten, um das Fahrrad an den eigenen Fahrstil anzupassen.
• Vordere Gabel mit speziellem Profil und, ebenfalls für die EVO 125 FACTORY, eine schwarze Hyperlox-Oberflächenbehandlung für mehr Weichheit und ein besseres Gefühl mit der Front.
• Wave-Bremsscheiben: verbessern die Wärmeableitung mit offensichtlichen Vorteilen in Bezug auf die Stabilität des Bremsgefühls.
• X-Light-Reifen. Die neuen Reifen sind das Ergebnis einer langjährigen Zusammenarbeit mit dem technischen Partner Michelin und sorgen für eine Einsparung von rund 500 g. Immer noch ein Element, mit dem Sie das Gewicht reduzieren und somit das Handling des Fahrrads verbessern können.
• Zahlreiche Komponenten aus rot eloxiertem Aluminium, die die Baugruppe verschönern und für eine wirkungsvolle Ästhetik sorgen: Brems-/Kupplungspumpendeckel, Motoröldeckel, Hebelspiel-Einstellregister, Kettenregister und Lenkerkappen.
• Carbon-Schutzvorrichtungen und -Komponenten: Scheinwerferhalterung und Fahrwerksschutz. Sie wurden entwickelt, um sich in das EVO-Styling einzufügen, sind leicht, stoßfest und schützen das Fahrrad an den heißesten Berührungspunkten.
• Mechanisierte Ergal-Fußrasten. Sie garantieren Leichtigkeit, Robustheit und hohe Griffigkeit.
• Offizielles Sticker-Kit. Die gleichen Aufkleber des Rennmotorrads, einschließlich der Sponsoren, für eine originalgetreue Nachbildung des Motorrads, das von den offiziellen Fahrern des Beta Factory Teams verwendet wurde.
Es erscheint ab dem 15. März in einer streng limitierten Auflage. Es wird angesichts des reichhaltigen Angebots an Komponenten preislich attraktiv sein. Die Bikes werden im Netz der offiziellen Beta-Händler zu folgendem Preis (inkl. MwSt.) erhältlich sein:
EVO 125 FABRIK MY12: 6.716 eu
EVO 250 FABRIK MY12: 6.716 eu
EVO 300 FABRIK MY12: 6.716 eu
