Der letzte Abschnitt eines Auspuffs des Trial-Bikes wird durch Stürze oder übermäßige Unterstützung des Fahrers auf dem hinteren Kotflügel leicht gebrochen und kann leicht ausgetauscht werden, ohne dass der gesamte Auspuff gewechselt werden muss.
In
der Trialworld Garage
erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie den letzten Teil des Auspuffschalldämpfers an einem Trial-Motorrad austauschen sollten, wobei Sie in diesem Fall einen Gas Gas TXT als Referenz nehmen. Es ist ein Bauteil, das leicht bricht, da es bei Stürzen stark gefährdet ist und außerdem aus Kunststoff besteht. In der Regel liegt das Problem an den inneren Verankerungen, da die Stifte brechen und die Klammern das Auspuffende nicht halten können.
WANN SOLLTE DAS ENDE DES SCHALLDÄMPFERS AUSGETAUSCHT WERDEN?
Das ist ziemlich offensichtlich. Er hängt zunächst normal von oben und wenn er verschraubt ist, sehen wir, dass man keinen Druck auf den Schalldämpfer ausüben kann, der schnell wieder herunterkommt. Dies ist nichts anderes als der Anfang des Prozesses, denn später, mit der Bewegung und dem Aufprall des Bodens, wird der Rest der Tempel brechen.
Bei den Motorrädern, bei denen dieser Abschnitt am häufigsten vorkommt, ist das Gas Gas TXT
und das TRRS.
WIE WECHSELT MAN DIE LETZTE AUSPUFFSEKTION AM TRIAL-BIKE?
Es ist eine relativ einfache Aufgabe und die geschätzte Zeit liegt zwischen 10 und 15 Minuten.
Benötigtes Werkzeug: Schraubendreher, Inbusschlüssel und evtl. ein Gummihammer.
Produkte: Gas
Gas TXT
Silent End Stage oder
TRRS Silent End Trial
Alle diese Produkte sind in der Motoren- und Elektroabteilung
des Trialworld-Shops
erhältlich
MONTAGEPROZESS
Theoretisch ist es ganz einfach, aber es kann mühsam werden, wenn wir es nicht Schritt für Schritt tun. Der Schlüssel ist, dass die Ersatzteile nicht den endgültigen Aluminiumauslass des Schalldämpfers enthalten, sondern nur das äußere Kunststoffgehäuse, so dass wir in einem ersten Schritt das Innere dieses letzten Abschnitts, den wir ersetzen werden, entfernen müssen, wobei wir die gesamte Reihenfolge und die Elemente einhalten müssen, wie im Video dieses Tutorials beschrieben.
Nachdem das Innenteil entfernt wurde, beginnen wir mit der Montage im neuen Endteil, wo wir alles platzieren, bevor wir es in den Schalldämpfer einbauen und die Auspufffaser gut aufnehmen. Sobald es fertig ist, legen wir das letzte Stück auf den Aluminiumschalldämpfer, passen beide Komponenten gut zusammen und denken daran, die inneren Klammern an den Bügeln platziert zu haben. Der Vorgang wird abgeschlossen, indem die Schrauben in den Schalldämpfer eingerastet und mit Schraubenfixierer verstärkt werden, um ein Lösen zu verhindern.
