den jüngsten Nachrichten über das neue FIM-Reglement für den Cto beendet. der Trial World, die Non Stop sein wird, am Sonntag 18 in Cal Rosal, Barcelona, die letzte Runde der nationalen Spezialität. Der nationale Trial in den Kategorien TR1, TRJunior, TR2, TR3, TRCadete und TR3 +35 endet an diesem Wochenende in der katalanischen Provinz Barcelona. Laut der von der RFME verwalteten Teilnehmerliste wird eine große Anzahl von Fahrern am Rennen teilnehmen und einige von ihnen so wichtig wie Toni Bou, Adam Raga oder Albert Cabestany.
In zwei der sechs Klassen, die in Cal Rosal aufeinandertreffen werden, haben wir bereits einen Champion. In TRJunior hat Jaime Bustó mit 160 Punkten den Titel in der Tasche, aber seine Teamkollegen Nacho Martín López de Armentía und Nacho Fernández-Sancho werden um den zweiten Platz kämpfen. In der TR3 ist Francesc Recio ebenfalls Champion, während Héctor Gairin und Marc Horrach gegeneinander antreten werden, um den zweiten Platz in der Gesamtwertung zu belegen. Beide haben nur einen Punkt Unterschied.
In den restlichen Kategorien ist alles zu entscheiden. In der TR1 wird Toni Bou alles geben, um in diesem Jahr einen weiteren Titel zu holen, aber er wird gegen Adam Raga antreten müssen. Toni hat 94 Punkte und Adam 85. Dritter ist Albert Cabestany mit 73 Punkten und er hat alle Chancen, besser ins Ziel zu kommen.
Carles Traviesa und Iván Peydró werden die Fahrer sein, die in der TR2 um die Meisterschaft kämpfen werden. Ersterer hat 90 Punkte im Vergleich zu 74 Punkten. Marcos Méndez ist mit 62 Punkten Dritter in der Gesamtwertung.
In TRCadete werden Marc Riba und César Dus für Spannung in dieser Kategorie sorgen, auch wenn der Katalane es leichter hat, Meister zu werden. Adrián Villabrille wird sich auf César konzentrieren müssen, um den zweiten Platz zu erreichen. Beide haben die gleichen Punkte.
In TR3 +35 schließlich ist Rubén García (111) derjenige, der alle Stimmen hat, um in diesem Jahr der Sieger zu sein, aber Antoni Ramonet (95) wird versuchen, dies zu ändern. Manuel García hingegen kämpft mit Antoni um den zweiten Platz.
Die Strecke besteht aus 10 km und 11 Bereichen sowie dem Indoor-Bereich, der sich über die Gemeinde Olvan erstreckt und für die Fans, die zum Rennen kommen, sehr gut zugänglich ist. Das Fahrerlager, der Innenbereich und das Sekretariat werden sich im Stadtkern der Gemeinde befinden.
Diejenigen, die in der TR1-Kategorie registriert sind, fahren eine Runde in den 12 Zonen mit zwei aufeinanderfolgenden Überholmanövern, die restlichen Klassen fahren zwei Runden auf der Strecke und in den Zonen.
Am Samstag können die Fahrer die Gebiete zur vereinbarten Zeit ( genaue Uhrzeit in „Renninformationen“) besuchen. Von 16:00 bis 19:00 Uhr werden die administrativen und technischen Kontrollen durchgeführt und um 19:15 Uhr werden die Abfahrtszeiten veröffentlicht.
Das Am Sonntag um 8:30 Uhr startet der erste Teilnehmer. Zwischen 15:30 und 16:00 Uhr werden die Trophäen vergeben an die Sieger dieser letzten Runde der spanischen Trial-Meisterschaft.
Text: RFME
