An diesem Wochenende fand die zweite Runde des nationalen Classic Trial in Sigüenza, Guadalajara, statt. Nach der Organisation der spanischen Enduro- und Cross-Country-Meisterschaften hatte der Moto Club Alcarreño immer noch die Kraft und den Wunsch, diese Veranstaltung durchzuführen. Wie es
In Tarragona fand am vergangenen Samstag und Sonntag das erste Rennen des nationalen Classic Trial statt. In dieser Saison werden die Teilnehmer dieses Wettbewerbs vier Rennen haben, die alle zwei Tage dauern und der gleichen Linie wie in den letzten
Die Montesa Cota 311 nimmt eine privilegierte Stellung in der Geschichte von Montesa ein, aber mehr als wegen ihrer sportlichen Entwicklung, wegen der technischen Lösungen und der Konfiguration der Cota 311. Die Montesa Cota 311 war der natürliche Nachfolger der
Der große Zustrom von Fans zu den Classic Trial-Wettbewerben und -Treffen ist nichts anderes als ein repräsentatives Beispiel für die wachsende Leidenschaft für die Modelle, die vor drei und vier Jahrzehnten den Markt dominierten. Kurioserweise ist es nicht mehr ungewöhnlich,
Die Montesa Cota 314R ist ein Modell, das eine sehr wichtige Rolle bei der Entwicklung der Cota-Saga spielte, da sie als Übergang zwischen der revolutionären Montesa Cota 311 und dem Prototyp diente, der den Grundstein für die fruchtbare Montesa Cota
Der Moto-Club MásGas wird zum zehnten Mal in Folge den Maeztu-Klassiker organisieren. Wie schon in den letzten Jahren waren wir, motiviert durch die Genehmigungen der Behörden, gezwungen, den Termin nach dem Sommer wahrzunehmen. Sie findet am 15. und 16. September
Der Einstieg von Honda, dem es gelang, die vollständige Schließung von Montesa durch eine 1982 unterzeichnete Vereinbarung zu verhindern, war entscheidend für die Richtung der Marke. Vor allem, wenn es um die Entscheidung über die Markenpositionierung geht. Wir könnten sagen,
In der diesjährigen Ausgabe 2018 hat ein sehr interessantes Ereignis stattgefunden, ein Bultaco hat wieder teilgenommen. Der aktuelle Prototyp wurde 1964 hergestellt und hatte seitdem nur einen einzigen Besitzer, es ist Juan Ángel Calzado, der ihn 1965 über seinen Freund
WES, der Spezialist für Aluminium-Schalldämpfer für klassische Motorräder, hat einen neuen Schalldämpfer für Bultaco Sherpa vorgestellt. Als Antwort auf die Bedenken von Kunden, Tunern und Händlern hat WES ein neues Modell entwickelt, das sein breites Sortiment an abnehmbaren Schalldämpfern für
Die schwedische Rennlegende Ulf Karlson ist heute nach langer Krankheit verstorben. Karlson war 1980 Weltmeister mit Montesa und neun Jahre lang, von 1974 bis 1982, ein großer Anwärter auf den Titel. Außerdem gewann er drei skandinavische Meisterschaften (1972, 1982 und
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