Manmetro para medir la presin de los neumticos de las motos de trial. Este medidor, tiene una mayor precisin, ya que unicamente marca hasta 1 kilo de presin.
Este manmetro de trial permite tambien desinflar fcilmente gracias a una vlvula incorporada en su estructura. Dispone tambien de un protector perimetral para evitar roturas por impactos laterales.A
* En los manmetros no se admiten devoluciones
A¿QU‰ PRESI“N LLEV UN NEUMTICO DE TRIAL?
Las ruedas de trial llevan poca presin de aire, y esto se debe a que se busca la mxima traccin en los obstculos, con capacidad de deformacin para adaptarse al terreno y acoplar en toda su base.A
El trial, al ser un deporte que no tiene velocidad, no es tan decisivo el movimiento que produce el flanco lateral al ir bajo de presin.
Presin de aire neumtico delantero de trial: 500 gramos (+-50 gramos)
Presin de aire neumtico trasero de trial: 300 gramos (+-50 gramos)
Presin de aire neumtico delantero de trial excursin: 600 gramos (+-50 gramos)
Presin de aire neumtico trasero de trial excursin: 350 gramos (+-50 gramos)
A¿C“MO SE MIDE L PRESI“N DE UN RUED DE TRIAL?
La recomendacin es utilizar el manmetro de trial con el neumtico en fro. Nunca debe de llevar ms de 1Kg de presin, ya que rompera el manmetro. Introduciendo la boca en la vlvula podemos comprobar la presin e ir reduciendola con el botn lateral.A
Podemos confirmar la presin de la rueda de trial posteriormente en caliente y volver a ajustar la medida correcta.A

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