Jordi Tarrés es el piloto de Trial más laureado de todos los tiempos. No solo por su consolidado palmarés con siete títulos mundiales en su haber, sino también por lo que ha significado su presencia en las evoluciones más importantes que han sufrido las motos de Trial en las últimas tres décadas. Además de los éxitos deportivos, contribuyó firmemente a la difusión del Trial como especialidad en una época dorada junto a otros coetáneos, tales como Marc Colomer o Amós Bilbao.
El paso de estos años han dejado huella en el Museo de Jordi Tarrés, donde guarda las motos más importantes de su carrera deportiva. Junto a todas esas Beta y Gas Gas, ahora también aguarda un molde de la primera moto construida bajo sus directrices y siglas: la JTG JT.
La unidad que podéis ver en la foto está equipada con motor de Gas Gas Raga, una horquilla también procedente de un modelo más antiguo de la marca gerundense y múltiples detalles que sirvieron para estudiar los primeros parámetros de la JTG. En la fotografía adjunta se puede ver a Jordi Tarrés con el periodista y fotógrafo italiano Pupi Alifredi.
Se espera que en pocas semanas la JTG esté en los concesionarios.
Texto: Trialworld
