Reportajes

VIDEO | Claves de la inyección electrónica en la moto de trial

ESCUCHAR EN FORMATO PODCAST Tecnológicamente nos encontramos ante un momento crítico en la historia del trial. La dinámica evolutiva de este sector es relativamente lenta debido a la dimensión tan limitada del mercado, de forma que los propios aficionados somos, en muchas ocasiones, quienes vemos con escepticismo y prudencia los grandes cambios. En esta ocasión os vamos a hablar sobre

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Montesa Cota 4RT Scrambler Heiwa

Montesa Cota 4RT Scrambler by Heiwa

La creciente moda de las Cafe Racer y las Scrambler no atiende a límites de imaginación. Cuando Kengo Kimura de Heiwa recibió la petición de un cliente para preparar una Montesa Cota 4RT, con claro enfoque deportivo y una línea

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Montesa Cota 314R

La Montesa Cota 314R es un modelo que jugó un papel muy relevante en la evolución de la saga Cota, sirviendo como transición entre la revolucionaria Montesa Cota 311 y el prototipo que sentaría las bases de la fructífera saga

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Montesa Cota 315R a fondo

La entrada de Honda, que consiguió evitar el cierre total de Montesa mediante un acuerdo firmado en 1982, ha sido decisiva en el rumbo de la marca. Especialmente a la hora de decidir el posicionamiento de la marca. Podríamos decir,

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Bultaco vuelve a los Scottish Pre65

En la edición de este año 2018, ha ocurrido un hecho muy interesante, ha participado de nuevo una Bultaco. El prototipo actual se fabricó en 1964, y solo ha tenido un único propietario desde entonces, es Juan Ángel Calzado, que

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Más par motor es un dispositivo para motos de trial, además de otras especialidades, técnicamente muy sencillo que, básicamente, se encarga de meter más oxígeno a la combustión y logrando un mejor rendimiento de la moto en bajo régimen. Hablamos

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Aventura en moto de Trial por Marruecos – Edición 2017

Trial más allá de lo conocido. Nos embarcamos en la segunda edición de una apasionante aventura en moto de trial por Marruecos, descubriendo apasionantes lugares del Atlas en moto de trial y con el gran objetivo de superar los 4.000

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Trámites para matricular una moto de trial

La matriculación de una moto de trial es uno de esos dilemas que siempre nos persigue, tanto si vamos a comprar una moto nueva como usada. Tradicionalmente hay quien piensa que es mejor una moto sin matricular, ya que para

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Por qué no podemos ver el Trial en Televisión

¿Te hubiera gustado ver aquí un vídeo? Lo había, pero la FIM nos ha solicitado que lo eliminemos. Parece importante que el material esté guardado con celo para poderlo vender sin obstáculos a productoras internacionales, que aficionados como tú o