L’evoluzione di TRS
Motorcycles
e la proficua prima stagione ai comandi della TRS One ha dato vita ad un prodotto molto esclusivo, dall’inconfondibile spirito racing e con grandi aspirazioni a diventare un punto di riferimento: il nuovo TRS One Raga Racing 2017.
La nuova TRS RR -Raga Racing- si basa sul concetto e sul design della TRS One con la quale Adam Raga
ha ottenuto due secondi posti nel campionato del mondo trial nel 2016. Da lì, gli ingegneri di TRS Motorcycles hanno perseguito l’eccellenza attraverso componenti più unici e l’incorporazione di miglioramenti significativi di cui beneficia anche la nuova
TRS One 2017
.
DIFFERENZE E NOVITA’ TRS ONE RAGA RACING 2017
La prima cosa che spicca del TRS Raga Racing è il suo telaio bianco e la grafica che incorpora. Se ricordate bene, il modello standard viene venduto con un telaio in alluminio, pulito e senza adesivi.
Per quanto riguarda la ciclistica nella TRS One Raga Racing troviamo una nuova forcella Tech dotata di assetti racing ispirati ad Adam Raga, completamente regolabili in compressione ed estensione. Le piastre forcella sono ora più sportive e lavorate.
Alle nostre spalle abbiamo un ammortizzatore Reiger a due vie, regolabile nel precarico molla, in compressione e in estensione.
Miglioramenti anche nell’impianto frenante e nella pompa frizione, direttamente dal catalogo powerparts di Braktec.
Anche la posizione di guida ha subito delle modifiche, arretrando di qualche millimetro alla ricerca di una maggiore trazione e mobilità per il pilota.
Dal punto di vista meccanico, il nuovo TRS Raga Racing presenta una distribuzione dei cilindri più bassa e compressa, un CDI riprogrammato con una curva più racing, un carburatore Keihin PWK da 28 mm e notevoli miglioramenti al sistema di avviamento. La curva del collettore di scarico è ora in titanio.
Anche il sistema di frizione riceve modifiche. Ora il coperchio della frizione è più alto e il pistone più lungo. Anche i dischi frizione sono stati rinnovati per garantire scorrevolezza, durata e velocità.
Altri dettagli che completano l’esclusività del TRS One Raga Racing sono i seguenti: cerchio posteriore alleggerito, corona a 40 denti, impianto elettrico meglio rifinito e a tenuta stagna, cavo gas regolabile e sistema di arresto “uomo in mare”.
La nuova TRS RR sarà disponibile nelle versioni 250, 280 e 300cc a partire dal prossimo gennaio. Rimarrà in catalogo per tutta la gamma 2017 e a metà del prossimo anno verrà incorporata una quarta versione da 125cc con valvola di scarico.
Il prezzo del TRS One Raga Racing è di 7.299 €
