Toni Bou: “Rivali come Raga ti fanno migliorare e dare il meglio di te”

Toni Bou è stato proclamato 11 volte campione del mondo X-Trial venerdì scorso qualificandosi per l’ultimo round del GP di Nizza (Francia) e segnando i punti necessari per raggiungere matematicamente il titolo. Alla fine, avrebbe vinto anche la gara dopo aver battuto un fortissimo Adam Raga.
In questa intervista, condotta dal Repsol Honda Team, Toni ripercorre i momenti più importanti della stagione e le sue prossime sfide.
Cosa ti è passato per la testa quando hai vinto questo nuovo titolo?
Sono molto contento, perché è stato un titolo con molta pressione. Pur avendo vinto le prime tre gare, sono stato obbligato ad arrivare in finale e a non commettere errori, perché le qualifiche erano molto facili e qualsiasi errore sarebbe costato molto recuperare. Eravamo nervosi, ma siamo riusciti a farlo di nuovo, quindi voglio ringraziare il team per l’ottimo lavoro che ha fatto, che è stato fantastico.
Guardando il risultato finale, con quattro vittorie in quattro gare, sembrerebbe che sia stato facile…
Sì, dall’esterno è quello che può sembrare, ma essendo solo quattro gare, siamo arrivati all’ultima costretti ad andare in finale. Già a Marsiglia abbiamo ottenuto una vittoria molto sfiorata, solo per un punto, e se Adam [Raga]avesse vinto, qui saremmo stati costretti a giocarci il titolo nell’ultima gara, che già sapevamo sarebbe stata facile. Ogni campionato ha le sue cose e sono molto contento di aver vinto di nuovo in tutte le gare, dopo due anni in cui non è stato possibile.

Pensavi di poter vincere le gare?
Sapevamo che era difficile, ma cerco di andare gara per gara. Era molto importante per me ottenere la vittoria a Barcellona. Sono andato un po’ più rilassato a Vienna, perché sapevo che era una gara complicata, che mi piace, e dove abbiamo vinto. Il vero nervosismo è stato a Marsiglia, perché è difficile sapere che sei obbligato a vincere se non vuoi giocare per l’ultimo. Penso di essere stato in grado di gestirla bene e ho fatto una buona gara. Anche a Nizza abbiamo dovuto soffrire un po’, ma abbiamo fatto anche molto bene.
Il tuo stile di guida è cambiato?
Siamo migliorati nelle piccole cose. Nel trial indoor abbiamo sempre avuto un livello molto alto, commettendo pochissimi errori. Abbiamo avuto stagioni incredibili ed è sempre molto difficile migliorare, ma è quello che proviamo sempre. Gare come quella di Nizza, in cui abbiamo attraversato molto il nervosismo, cerchiamo di arrivare con la moto al massimo livello, di fare meno errori possibili in qualifica; Ci ha fatto maturare e migliorare.

Essendo un Mondiale così breve, con 4 gare, percepisci più tensione o pressione in ogni evento in calendario?
Evidentemente. Sono sicuro che tutti i piloti preferirebbero un campionato con dieci gare, o un minimo di sei o sette. A quattro gare dalla fine, se non avessi vinto a Marsiglia, che ho giocato all’ultimo momento, il vincitore dell’ultimo round avrebbe conquistato il titolo e la pressione sarebbe stata massima. C’è molto nervosismo, come è successo l’anno scorso, quando ho perso la prima gara. Ti spinge al limite, ma ti rende anche migliore.
Qual è stata la gara più tecnica o difficile del campionato?
Senza dubbio, la gara più difficile è stata quella di Vienna. È stato anche quello in cui mi sono sentito più a mio agio e dove ho vinto con il maggior margine di punti. Sono stato in grado di commettere errori e non è stata la mia migliore gara in termini di guida, ma è stata quella in cui ho guidato con più calma. Penso che manchino altre gare come questa, perché è un grande spettacolo in cui la gente si diverte.

Qual è la chiave per mantenere uno standard così elevato per così tanto tempo?
La chiave è molto difficile da dire, e se lo sapessi non lo direi neanche. Penso che mi piaccia quello che faccio ogni giorno, amo migliorare e sono molto esigente con la moto e come atleta. Questo mi ha permesso di raggiungere i 30 anni in un grande momento e posso ancora continuare a migliorare.
I tuoi rivali continuano a far crescere il tuo livello?
Sì, perché Adam ha fatto una grande finale a Nizza e mi ha costretto a fare una gara senza un solo errore per ottenere la vittoria. Ha commesso un errore nell’ultima area, ma mi stavo aprendo e non sapevo cosa sarebbe successo. Rivali come lui ti rendono migliore e ti costringono a tirare fuori il meglio da te stesso.
La prova indoor deve evolversi per mettersi al passo?
Ci sono novità per il prossimo anno e vedremo come si evolverà tutto, perché c’è un promoter che vuole cambiare molto il sistema. Penso che ci sia un lato positivo e un lato pericoloso, perché penso che sia necessario un cambiamento, ma quello che dobbiamo cercare è che sia un grande spettacolo e che il pubblico si diverta.

Dopo l’infortunio alla spalla del 2016, a che livello sei?
Il livello è lo stesso. È vero che ho perso un po’ di mobilità, ma in moto riesco a guidare al 100%. Quando salto o in discesa, ho piccoli fastidi, o addirittura pratico uno sport come il tennis. Ma sono stato molto fortunato perché per praticare il mio sport posso difendermi molto bene e sono al cento per cento, il che è molto positivo, perché questo significa quasi certamente che non dovrò andare sotto i ferri per questo infortunio.
Come hai visto i tuoi compagni di squadra, Fujinami e Busto?
Ho visto Busto migliorare a passi da gigante. Ha avuto poche opportunità di fare indoor, ma è andato in finale e in un altro evento ci è quasi riuscito. Per quanto riguarda Fujinami, sappiamo tutti che è un pilota outdoor, che l’anno scorso ha conquistato il terzo posto sorprendendo tutti. Non credo che abbia fatto male nel Campionato del Mondo X-Trial. Si è difeso e questo significa che sarà sicuramente forte all’aperto.

Siamo di fronte al miglior Toni Bou?
Non lo so, è difficile dirlo. Abbiamo avuto delle annate molto buone, anche se è vero che quest’anno abbiamo fatto tante gare e le abbiamo vinte tutte. Sono molto felice e mi sento molto bene. Il lavoro che stiamo facendo è molto buono, ma abbiamo già fatto degli anni molto buoni, quindi è molto difficile dire una cosa del genere.
Come ti stai avvicinando alla Coppa del Mondo all’aperto?
Comincerò a pensarci da oggi, perché finora ci siamo allenati molto per l’indoor. Per me il Campionato del Mondo X-Trial è molto importante, psicologicamente è importante avere la fiducia per arrivare alle gare ai massimi livelli, e mi sono allenato solo per questo. In questo momento sono un po’ verde all’aperto, ma iniziamo ad allenarmi. Quest’anno, con il nuovo promoter, per fortuna la Coppa del Mondo inizia un po’ più tardi e avremo tempo per allenarci.

Ti abbiamo visto sui tuoi social a guardare la gara della MotoGP, come vedi il Mondiale?
Penso che sia molto eccitante. Ora ci sono gare che penso vadano bene per la Honda, soprattutto Austin, dove Marc [Márquez] è sempre molto veloce. Si è visto che Viñales e Rossi stanno facendo molto bene, anche Dovizioso può essere al top. Ci sono state anche delle sorprese, come Aleix Espargaro, o il mio amico Rins, che ha fatto meglio del previsto nella sua prima gara. Penso che sarà un Mondiale molto combattuto, anche se Marc fa sempre il resto e tutti dovranno spingere al massimo.