La FIM (Federazione Internazionale di Motociclismo) si batterà per rendere olimpico il Trial-E, categoria nata lo scorso anno 2017 e per la quale esiste già un campionato del mondo, realizzato con moto elettriche 100% sostenibili. Una squadra della federazione
L’ultimo Gran Premio di Francia, svoltosi nella cittadina di Auron, è stata la cornice scelta dai principali marchi produttori di moto da trial elettriche per presentare le loro novità. Qui si è svolta la prima gara del Campionato del Mondo
Electric Motion vuole sfruttare lo slancio mediatico e tecnologico che circonda le moto da trial elettriche, una specialità sempre più popolare ed esigente dove sono già coinvolti grandi marchi come Yamaha. La celebrazione di un Campionati del Mondo specifico per
Loris Gubian rientra nella massima competizione internazionale con il GasGas Trial Factory Team per guidare l’entusiasmante progetto elettrico della fabbrica del sale nel Campionato del Mondo TrialE. Il francese correrà il Campione del Mondo TrialE in carica per provare a
Il Campionato del Mondo TrialE, riservato alle moto 100% elettriche e di cui Marc Colomer è il Campione del Mondo in carica, sta riscuotendo un crescente interesse da parte di brand e promoter. Qualche settimana fa abbiamo annunciato il ritorno
Yamaha tornerà nel Campionato del Mondo Trial. Lo farà con un modello 100% elettrico che è stato presentato al Tokyo Motor Show: la Yamaha TY-E elettrica. Il principale ambasciatore del marchio in questa disciplina, Kenichi Kuroyama, farà il suo debutto
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