Il fatto che tu abbia più resistenza o ti senta più agile nei tuoi movimenti è qualcosa che fa la differenza nel tuo divertimento. Ma avrai anche visto l’importanza delle tue abilità nel maneggiare la bici. Sto parlando di cose come l’equilibrio, la coordinazione o la temperanza. Se è vero che molti trialisti hanno queste abilità in modo naturale, è anche vero che tutti possono essere allenati. Ecco perché non vogliamo che tu ti accontenti se “non li hai integrati di serie”.
Vogliamo aiutarti a migliorare tutto ciò che riguarda il tuo corpo in modo che tu possa migliorare sulla
bici da trial.
Che tu gareggi o meno, avere il controllo sul tuo corpo e sulla tua mente ti permetterà di progredire invece di rimanere stagnante nella tua solita prova. Preparare il tuo fisico per le prove ti permetterà di migliorare le tue prestazioni in bici e i tuoi risultati nelle zone.
Qualunque sia il tuo pilota, che tu gareggi in TR1, TR2, TR3, classiche ecc. Come se uscissi semplicemente la domenica per divertirti, è importante che tu ti interessi a migliorare le tue prestazioni fisiche o le tue capacità per goderti di più la bici ed evitare infortuni.
In questa nuova sezione vogliamo darti le chiavi di formazione di cui hai bisogno, presentate in modo pratico e semplice. Ecco perché inizieremo con il primo passo per ottenere una buona prestazione in questa stagione.
#1. Pianificazione
La prima cosa che devi imparare è come organizzare la tua formazione di prova. Questa organizzazione comporterà l’adattamento della tua preparazione fisica alle gare o agli eventi che ti interessano per arrivare nella forma migliore.
Perché hai bisogno di pianificazione?
Nella prova ci sono molte qualità fisiche che influenzano la tua maneggevolezza: resistenza, coordinazione, equilibrio, agilità, esplosività, ecc. Tutti loro costituiscono il pilota completo. Ma poiché ci sono così tanti fattori, non puoi lavorarci tutti contemporaneamente senza controllo o pianificazione, ma hai bisogno di un programma che ti permetta di organizzare la tua condizione fisica e la tua evoluzione in bici.
Per fare ciò, prendi carta e penna e rispondi alle seguenti domande:
Quali sono le competizioni a cui voglio arrivare nella mia forma migliore?
Dicembre, gennaio e febbraio sono i mesi ideali per pianificare. Segna le gare nel tuo calendario per avere una panoramica del tempo che hai a disposizione per prepararti prima dell’evento, e anche del tempo che hai tra una gara e l’altra per recuperare e prepararti per quella successiva. Solo così sarai in grado di calcolare il tempo da dedicare alla preparazione fisica, alla guida della bici e al riposo.
Quali sono le competenze più importanti nel trial?
Analizza quali sono le abilità che rendono un pilota dieci. In questo caso, bisognerebbe distinguere tra abilità fisiche e abilità mentali, poiché entrambe le materie sono “allenabili” ma in modi diversi.
Dal nostro punto di vista, le abilità fisiche più importanti per le prove sono:
-Resistenza.
-Agilità.
– Ampiezza di movimento.
-Bilancia.
-Coordinazione.
-Esplosività.
Per quanto riguarda le doti mentali su cui il trialista dovrebbe lavorare, sottolineiamo la capacità di concentrazione, la gestione emotiva e la temperanza.
– Dove pensi che dovresti migliorare?
Analizza
la tua guida sulla bici da trial
e identifica quali qualità fisiche ti impediscono di migliorare nella tua prova. Riconoscere i fallimenti è il primo passo per superarli.
Se vuoi andare oltre e lavorare sul controllo mentale, dovresti anche analizzare se alcuni dei tuoi piedi in aree che avresti tecnicamente superato senza penalità sono dovuti a fattori come mancanza di concentrazione, difficoltà a controllare il nervosismo o anche una mentalità pessimista. Ricorda che tutto è “addestrabile”.
Una volta effettuata l’analisi, hai tutte le informazioni necessarie per metterti al lavoro. Ora devi organizzare il tuo anno per poter lavorare su tutte le qualità che vuoi migliorare.
#2. Programmazione
Dovresti fare tutto il possibile per arrivare alle tue gare importanti nella migliore forma di cui sei capace senza accumulare fatica derivata dall’allenamento. Questo è molto importante.
Per raggiungere questo obiettivo, devi dividere la tua preparazione in 3 periodi principali:
Periodo di riferimento
Durante questo periodo, ti troverai in una di queste situazioni:
-Preseason
– Intervallo di diversi mesi tra competizioni importanti
– Tornare in forma dopo un infortunio o una stagione di pausa.
Nel periodo di base farai il maggior volume di lavoro fisico che la tua preparazione richiede, quindi sarà una fase in cui genererai molta fatica. Ecco perché dovrebbe stare lontano dalle competizioni a cui vuoi arrivare nella tua forma ottimale.
È il momento di allenare le qualità fisiche che costituiscono la base della tua preparazione.
Tutto ciò su cui lavorerai per la tua preparazione fisica sarà orientato verso:
1. Aumenta la tua base di resistenza aerobica
2. Aumenta la tua resistenza alla forza
3. Aumenta la tua forza massima
4. Aumenta la tua coordinazione
5. Aumenta la tua gamma di mobilità e flessibilità
È anche il momento perfetto per mettere in pratica le abilità tecniche che ti costano di più, in modo da poter migliorare la tua tecnica in bici
e quindi ottenere quel grip fisico. Dovresti cogliere l’occasione per
imparare a muovere meglio la bici da trial
, a
fare curve strette, a
volare su una roccia, ecc.
Questo è il momento di iscriversi a una
scuola di prova
come TrialWorld School o di provare da soli fissando obiettivi specifici.
A seconda della tua forma fisica iniziale e delle esigenze del tuo programma di gare, questo periodo avrà una durata diversa. Più sei allenato, meno tempo ti serve. La tua tecnica e le tue qualità fisiche di base saranno più stabili e dovrai fare solo una messa a punto di qualche settimana o, al massimo, un paio di mesi. Ma se hai appena iniziato il trial o hai appena iniziato ad allenarti fisicamente per la bici, dovresti resistere in questo periodo tra i 2 e i 3 mesi.
Periodo specifico
Sarà il momento di trasformare tutti quei miglioramenti fisici che hai acquisito nella fase di base e che compongono il tuo nuovo stato di forma, per trasferirli alla prova. Entrerai in questa fase quando ti mancano circa 2 mesi alla tua prima competizione importante.
In questo periodo lavorerai su:
– Trasferimento di forza all’equilibrio
– Coordinazione con l’equilibrio
– Tolleranza alla fatica: rimanere concentrati e prendere decisioni moderate durante i periodi di elevato affaticamento fisico
– Ampiezza di movimento e flessibilità articolare
Per quanto riguarda la tua tecnica di trial, sarà un buon momento per aumentare le tue uscite con la bici e iniziare a introdurre l’apprendimento in aree e situazioni con “regole”. È il momento di stabilizzare e applicare tutto ciò che hai migliorato.
Ti consiglio di iscriverti a gare che non segnano o eventi che non ti mettono alcuna pressione per incorporarli come parte del tuo allenamento motociclistico. Puoi anche approfittare di questi eventi per iniziare un lavoro di controllo emotivo in cui ti concentri sull’osservazione delle tue sensazioni (usa la consapevolezza) per poi essere in grado di estrarre le tue reazioni e lavorare su di esse.
Inizierai a prendere coscienza della tua mente e delle tue emozioni senza giudicarle, in modo da poterle poi controllare nel periodo agonistico. E non dimenticare di continuare a usare la visualizzazione, che è sempre molto importante.
Periodo competitivo
È il momento di sperimentare i tuoi miglioramenti fisici e tecnici. Tutto il lavoro precedente sarà stato fatto per arrivare nella migliore forma possibile in questo momento.
Questo periodo coinciderà con le tue gare importanti, iscrivendoti circa un paio di settimane prima delle date stabilite.
In questo periodo l’obiettivo è quello di riprodurre situazioni di gara reali in allenamento, ma senza generare fatica. Ti concentrerai su:
– Allenati con la bici in aree di cordoli con cartelli, cercando di ridurre al minimo gli errori, e praticando così simulazioni di gara. Calatevi il più possibile nel ruolo, cercando di riprodurre il più possibile quello che andrete a trovare in gara.
– Ridurre notevolmente il volume dell’allenamento fisico. Ti allenerai alcuni giorni alla settimana (1 o 2 giorni) ma con molta intensità. E non farlo mai immediatamente prima o subito dopo la competizione.
– Esegui sessioni di stretching per aumentare la flessibilità e la mobilità, mantenendo la salute dei muscoli. Praticare yoga è una buona formula per ottenere benefici sia fisici che mentali, poiché favorisce stati di concentrazione e rilassamento che ti aiuteranno nella competizione.
Arbitro: Dr. Vicente Javier Clemente Suárez; Pianificazione, monitoraggio e controllo della formazione UEM, Madrid.
Durante tutto l’anno potrai ripetere i periodi specifici e agonistici tutte le volte che sarà necessario in base al tuo calendario di gare.
Se pianifichi le tue gare e i tuoi allenamenti in questo modo, pianificherai anche i tuoi progressi e le tue vittorie. Se ti alleni costantemente, i tuoi sforzi sono ben coordinati e puntano a un obiettivo chiaro, il tuo modo di guidare la bici sarà mille volte migliore, sia in qualità che in divertimento.
Prendi il tuo calendario, segna le mestruazioni e pianifica gli allenamenti che porteranno la tua prova al livello successivo.
Un report di
Powering OffRoad
