Quando Dougie Lampkin ha annunciato la sua firma con Gas Gas , c’era molta attesa per vedere come si sarebbe comportato a Sheffield ai comandi del TXT Pro. Tuttavia, una serie di contrattempi tecnici ha impedito al pilota britannico di qualificarsi per le semifinali ed è stato eliminato nelle prime fasi della gara.
Da allora, abbiamo sentito poco di Dougie e della sua carriera sportiva durante questi quasi 4 mesi del 2011. Da Trialworld possiamo dirvi che sta facendo un lavoro di consulenza nel team di Adam Raga, come abbiamo potuto vedere in prima persona a Castellolí e Madrid.
Per chiarire ogni dubbio, quale modo migliore se non chiedergli:
Dougie, da Sheffield all’inizio dell’anno non ti abbiamo più visto molto, come hai passato questi mesi?
Ad essere onesti, ho trascorso il 90% del mio tempo in fabbrica in Spagna, tornando a casa per vedere la famiglia nei fine settimana. Di recente ho avuto un’agenda molto fitta di impegni, ma penso che abbiamo fatto enormi progressi nelle prove che stiamo facendo per i nuovi modelli Gas Gas 2012. Inoltre, ho lavorato a stretto contatto con Adam (Raga) sia sul Campionato del Mondo FIM Trial che sul Campionato Spagnolo. Ho anche gareggiato in diversi eventi di enduro, anche se il mio obiettivo principale è ora la prossima stagione.
Sei soddisfatto dei progressi di Adam Raga?
Sì. Adam sta migliorando sempre di più e ha concluso un meritato terzo posto nella finale del Campionato del Mondo FIM X Trial; Siamo rimasti entrambi soddisfatti. Festeggerà il suo 29° compleanno il mese prossimo e continua a migliorare gara dopo gara, quindi sono sicuro che il 2011 sarà una grande stagione per lui.
Per quanto riguarda l’Enduro, sei soddisfatto dei tuoi risultati
?
Ho avuto alcuni risultati contrastanti quando si tratta di enduro vero e proprio. L’Indoor doveva svolgersi in cinque gare, ma tre sono state cancellate, quindi il campionato non è mai veramente iniziato. Sottolineo la mia presenza nella “Hell Gates”, che è una delle gare più dure al mondo: quest’anno non ha fatto eccezione, quindi sono stato più che felice di iniziare con il secondo posto assoluto.
Quando possiamo aspettarci di vederti gareggiare nel Regno Unito?
La prossima volta che salirò sul mio Gas Gas in pubblico sarà allo showroom George White di Swindon il 16 e 17 aprile. La mia prossima gara sarà durante la prima settimana di maggio all’evento Scottish Six Days (SSDT), Fort William, su cui ora sono completamente concentrato.
Cosa ne pensi di SSDT 2011?
Le SSDT occupano un posto speciale nel mio cuore, come sono sicuro che lo sia per la maggior parte dei corridori britannici. È un evento così speciale e il fatto che quest’anno ricorra il suo centenario rende tutto ancora più bello. Ho passato molto tempo in fabbrica in queste ultime settimane a preparare la moto e sono molto contento del set-up che abbiamo impostato. Ovviamente, l’anno scorso il mio risultato negli SSDT non è stato quello che mi aspettavo, ma finché avrò un po’ di fortuna dalla mia parte non c’è motivo per cui non possa lottare ancora una volta per la vittoria. Non vedo l’ora che arrivi maggio per tornare in Scozia.
Testo: Trialworld / Fonte: FIM / G2F
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