Il nuovo Gas Gas Trial Contact incorpora l’avviamento elettrico come principale novità e combina la qualità dei suoi componenti per offrire buone prestazioni associate a facilità e comfort nella sua guida. I suoi utenti potranno godere di questo modello per
escursioni di prova
e lunghe pedalate in fuoristrada grazie alla sua comoda seduta, e al serbatoio da 3,5 litri che garantisce una maggiore autonomia alla nuova serie.
ORA CON AVVIAMENTO ELETTRICO
La nuova Gas Gas Trial Contact con avviamento elettrico è una moto adatta agli amanti delle escursioni e dei trial. Il segreto per godersi una bella giornata in montagna sta spesso nel godersi il momento senza stress, con una moto versatile e versatile che permette di godersi al meglio le escursioni del weekend.
Con il passare del tempo, lo spirito delle bestie tende ad addomesticarsi, privilegiando il comfort rispetto alla sportività. La filosofia che ha guidato la realizzazione del nuovo Gas Gas Trial Contact con avviamento elettrico, un modello che rende più facile la guida grazie al motore da 250 cc progressivo e versatile. Un motore monocilindrico a 2 tempi, raffreddato ad acqua, che incorpora una nuova curva di scarico in acciaio cromato e un nuovo carburatore DellOrto 26, e un sistema di accensione Hydria a mappa singola.
SEMPLICITA’ E VERSATILITA’
La semplicità è la virtù del saggio, ed è per questo che la nuova Trial Contact scommette su una forcella anteriore – già regolata di serie – e un ammortizzatore posteriore con precarico e forcellone con leveraggio progressivo, per spianare la strada agli appassionati quando si tratta di trovare i giusti settaggi con cui godersi al 100% le escursioni in montagna.
Lato ciclistica, l’incorporazione di un serbatoio da 3,5 litri, con una capacità maggiore rispetto a quella delle moto da trial, e la sella imbottita di serie – che nasconde sotto la nuova batteria – sono altre novità di un modello che guadagna equilibrio e trazione grazie al leggero aumento di peso e soprattutto ai nuovi pneumatici Mitas.
Nuovi componenti a cui si aggiungono la qualità delle nuove pompe frizione e freno Braktec, i dischi freno NG (anteriori e posteriori) e un ananas di comandi (tra cui luci, motorino di avviamento, indicatori di direzione e OBD) che renderanno il nuovo Gas Gas Trial Contact Electric Start il nostro miglior compagno per goderci i nostri migliori momenti di svago sul campo.
NUOVE CARATTERISTICHE DEL CONTATTO DI PROVA GAS GAS CON AVVIAMENTO ELETTRICO
· Avviamento elettrico
· Sedile comodo con ancoraggio per l’attracco (inserisce batteria al litio all’interno)
· Serbatoio da 3,5 litri con maggiore capacità di carburante
· Ignition Hydria con un’unica mappa
· Curva di scarico in acciaio cromato satinato e terminale di scarico in acciaio inox
· Carburatore DellOrto 26 – aspirazione lamellare
· Forcella anteriore Ollé senza regolazione (regolazioni di fabbrica)
· Ammortizzatore Ollé con precarico molla regolabile (regolazione a 1 via)
· Forcellone con sistema di leveraggio progressivo
· Comandi Pineapple, comprese le luci, l’avviamento elettrico, gli indicatori di direzione e il sistema OBD
· Pulsante di arresto
· Pompe freno e frizione Braktec
· Pinze freno Braktec
· Dischi freno NG
· Cerchi anodizzati naturali (anteriori 1.6×21 e posteriori 2.15×18)
· Pneumatici Mitas Trial (anteriori 2.75×21 e posteriori 4.00×18)
