Nessuno dubita che il Trial sia uno sport selettivo e meno popolare rispetto al resto delle specialità fuoristrada, come l’Enduro o il Motocross. Questa analisi può avere molteplici approcci e riflessioni, ma saremo d’accordo sul fatto che il limite principale
Laia Sanz vince il Campionato del Mondo Trial Femminile dal 2000, in cui ha mancato solo un’occasione. Ha già vinto undici Campionati del Mondo, oltre a dieci titoli di Campione Europeo, dopo più di un decennio esibendosi ai massimi livelli
Il prestigioso tecnico Sherco, Josep R. Paxau, padre dell’attuale ST, ci parla in questa breve intervista della sua visione di ciò che la gamma Sherco 2012 porterà al segmento Trial. In questo modo, l’obiettivo è quello di rafforzare la fiducia
Il prestigioso tecnico Sherco, Josep R. Paxau, padre dell’attuale ST, ci parla in questa breve intervista della sua visione di ciò che la gamma Sherco 2012 porterà al segmento Trial. In questo modo, l’obiettivo è quello di rafforzare la fiducia
I fortunati possessori di una Beta EVO o REV3 sanno bene che la frizione è uno dei punti più delicati della moto. Delicata, soprattutto, al tocco, in quanto è velocissima e in pochi millimetri l’erogazione di potenza deve essere modulata.
La decima edizione della 2 Due Giorni di Arinsal ha soddisfatto ancora una volta le eccezioni degli oltre 300 appassionati che, tra cavalieri e seguaci, si sono recati nel paese andorrano per godersi due intensi giorni di Trial sui Pirenei.
Lo scorso fine settimana, in concomitanza con l’imponente celebrazione della decima edizione della Due Giorni di Arinsal, il test team di Trialworld ha fatto debuttare un kit completamente personalizzato realizzato da Jitsie. Da quando l’importante marchio di attrezzature per il
Che i cromatismi di questi due modelli coincidano è una pura coincidenza, o forse no. Sono passati tre decenni da quando Bultaco ha chiuso le sue linee di assemblaggio, ma la leggenda sopravvive, implicitamente, in uno dei marchi più popolari:
A differenza di altre discipline automobilistiche, dove avere una moto o un mezzo competitivo è determinante per ottenere il successo desiderato, il Trial si colloca all’estremo opposto della scala. Potremmo tranquillamente affermare che la moto e il pilota rappresentano rispettivamente
La moto più rivoluzionaria e attesa del 2011 non smette di evolvere il suo unico modello, anche se in questo caso i motivi sono più alle esigenze della competizione e alla ricerca dell’esclusività che altro. L’Ossa TR 280i, che è
Rivista di trial specializzata in moto da trial. Trialworld Magazine è leader nell’informazione sperimentale in tutta la sua estensione, con notizie sperimentali e tutte le ultime notizie del settore.
Se sei interessato alle gare di trial, troverai una sezione con il follow-up di tutte le gare di trial e dei piloti.
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