Tous les amateurs de Trial savent que le vélo de type « Monty » est la meilleure école pour acquérir des notions techniques qui servent plus tard à avoir une plus grande dextérité sur la moto. Tout comme les cyclistes de vitesse ont leur berceau sur les mini-motos, nous l’avons sur les vélos. La preuve en est que de grands pilotes, comme Toni Bou lui-même, Tarrés ou Fajardo, viennent du Trialsin.
La moto de trial, comme la moto, est la plus légère de son secteur. Certains fonctionnent sur la base de la « pédale » et d’autres sur la base de « l’embrayage et de l’accélérateur » ; ce qui le rend vraiment étonnant, ce sont les vastes possibilités du Trialsin, où des obstacles que beaucoup d’entre nous ont du mal à imaginer sur une moto sont surmontés.
Comme une image vaut mille mots, voici une vidéo passionnante mettant en vedette le pilote français Bruand, qui a couru pendant de nombreuses années dans le championnat du monde et le voici au volant d’une Scorpa SY 250F à quatre temps.
Jouir!
