n’ait commencé qu’il y a quelques semaines, le Championnat du Monde de Trial n’a jamais généré autant de controverses et de désaccords entre les pilotes que lors de cette édition. Dans l’œil du cyclone se trouve le nouveau règlement « non-stop » officiellement proposé par la FIM en novembre dernier, selon lequel les pilotes sont pénalisés pour s’être arrêtés dans la zone.
En plus de la chronique du GP du Japon, où Toni Bou et Takahisa Fujinami ont partagé les victoires, il est intéressant de réfléchir aux vidéos avant et après. La chose la plus logique à faire serait d’analyser ces vidéos de deux points de vue : pilote et amateur.
Est-ce que cela permet vraiment d’uniformiser les règles du jeu entre les conducteurs ?
Est-ce toujours aussi spectaculaire pour le fan ?
Pour comparer les niveaux, il est intéressant de regarder cette autre vidéo de Dani Oliveras en action, rider Ossa et l’un des grands perdants du non-stop au Japon.
Nous attendons vos réflexions avec impatience.
VIDÉO NON-STOP
VIDÉO SUR LA RÉGLEMENTATION TRADITIONNELLE
