Jeroni Fajardo a fait ses débuts samedi dernier sur son Ossa Tr 280i, terminant
en cinquième position
après avoir échoué à se qualifier pour la dernière manche. Le pilote d’Ossa ne travaille que depuis 20 jours sur l’adaptation de sa nouvelle moto, qui comme vous le savez bien a de très grandes particularités techniques et l’évolution de la moto est rapide, mais cela demande beaucoup de travail pour que les résultats sortent si vite. Nous espérons avoir bientôt les déclarations de Jeroni sur ce premier contact avec sa moto en haute compétition. Ossa a fait évoluer la TR 280i en un temps record, équipée de solutions techniques innovantes et soutenue par une grande équipe de spécialistes du Trial, tels que Jeroni Fajardo lui-même, Marc Colomer (Team Manager) et Dani Oliveras (Chef mécanicien). Nous verrons si l’Ossa est compétitive dès le début et fait valoir sa grande légèreté dans les parcours techniques en salle.
Voici le test approfondi de la moto de série de Trialworld.
Vous trouverez ci-dessous le texte intégral du communiqué de presse envoyé par Ossa.
Texte : Trialworld / Communiqués de presse. Photos : Communiqués de presse
La moto que Jeroni Fajardo et Mireia Conde utiliseront dans les compétitions nationales et internationales de trial ne sera pas très différente de la TR 280i de série qu’OSSA produit déjà dans son usine de Gérone. Il s’agit d’un vélo très léger qui pèsera 66 kg dans les compétitions en plein air (comme spécifié dans le règlement de la FIM) mais peut atteindre 62 kg dans les compétitions en salle car dans cette compétition, il n’y a pas de restriction de poids. Pour la compétition, le moteur n’a pas besoin de retouches majeures compte tenu de la légèreté de la moto, donc seul le nombre de tours sera délimité et l’esthétique en compétition variera.
Le vélo de course d’OSSA a été présenté en novembre dernier au Salon EICMA de Milan. La nouvelle TR 280i a été développée par l’équipe d’ingénieurs et de techniciens d’OSSA. En plus de son poids, le nouveau vélo OSSA intègre de nombreuses innovations techniques telles que la redistribution du poids ou encore son système révolutionnaire d’alimentation par injection pour le moteur à deux temps.
En tant qu’entreprise catalane innovante et entreprenante, OSSA a choisi un lieu emblématique à Barcelone pour la présentation de son équipe officielle. Ainsi, dans la fontaine « magique » de Montjuïc, l’équipe de l’OSSA a voulu faire connaître son enthousiasme et son engagement pour le retour de la marque de trèfle dans la compétition.
Sponsor principal de Petromiralles
Le distributeur de carburants et de carburants liquides Petromiralles sponsorisera la participation de l’OSSA au calendrier des compétitions 2011. L’équipe, la moto et tout son matériel porteront le logo de cette entreprise catalane au cours de cette saison. Cet accord répond aux synergies et à la bonne harmonie entre les deux entreprises qui ont signé un accord de deux ans.
Une équipe qui allie expérience et jeunesse
Marc Colomer est le Team Manager de l’équipe OSSA et est épaulé par Dani Oliveras, Chef Mécanicien, Jordi Dalmau, Responsable Logistique et Melchor Estorch, Assistant Pilote. L’équipe OSSA Racing Team fait partie de l’équipe de support de l’usine : Cisco Llord, responsable de la mécanique chez OSSA Factory, Grego Sánchez, responsable de l’injection et Josep Serra (Xiu), responsable de l’injection Ingénieur chez Ossa Factory.
Les pilotes
Jeroni Fajardo, aujourd’hui âgé de 25 ans, a participé à son premier World Outdoor à l’âge de 16 ans. En 2010, Fajardo a terminé cinquième au classement des Championnats du monde en salle. Au cours de la saison précédente, il a atteint la deuxième place du Championnat d’Espagne de Trial en plein air, la troisième place de la modalité Indoor et la quatrième place du Championnat du monde Outdoor.
De son côté, Mireia Conde a été championne du monde par équipe en 2010 lors du dernier Trial of Nations organisé en Pologne, revalidant ainsi un titre qu’elle avait déjà remporté en 2008. Elle fait actuellement partie du top 6 des pilotes féminines du Championnat du Monde. À 18 ans, Condé pratique le trial depuis l’âge de 8 ans et la compétition depuis l’âge de 12 ans. Elle a été deux fois vice-championne d’Espagne (2008-2009) et trois fois championne de Catalogne (2007-2008 et 2010). Sa signature à l’OSSA est un coup de pouce certain pour sa carrière sportive.
