Scorpa 2013 Plus tardive que d’habitude et timidement, Scorpa a présenté une gamme Trial 2013 conservatrice avec peu de nouveautés par rapport à son prédécesseur.
Comme nous l’expliquons dans ce article sur l’histoire de Scorpa, la marque a été rachetée par Sherco en 2009 et depuis l’édition suivante son moteur Yamaha classique a cédé la place à un moteur Sherco. La décision n’a pas été de monter la dernière évolution du moteur Sherco, mais celle utilisée par la marque jusqu’en 2009.
La rumeur du début de saison sur la possibilité d’un atterrissage de Raga chez Scorpa, ainsi que la fuite d’une Sherco à l’esthétique Scorpa pilotée par Bruand, laissaient présager que 2013 serait probablement une année de changement pour la marque française.
Enfin, une rénovation esthétique a été optée où la couleur blanche a été mise en avant.
Nous vous disons tout sur le Scorpa SY 280R dans ce test exclusif de Trialworld.
Texte : Trialworld / Photos : Scorpa
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