Bultaco est de retour. Il ne le fait pas simplement pour occuper une lacune sur le marché, mais plutôt pour que les ingénieurs de la marque au doigt rampant aient voulu innover à la fois au niveau technologique et dans le concept du produit.
L’arrivée de Bultaco sur le marché porte un nom bien connu des fans de la marque : Brinco. Cela vaut la peine d’essayer et de découvrir les expériences offertes par ce nouveau concept de moto-moto proposé par Bultaco.
FAITES VIBRER VOTRE JOURNÉE
Telle est la devise du nouveau Bultaco Brinco. L’innovation ne consiste pas seulement à atteindre de nouveaux objectifs technologiques, mais aussi à offrir de nouvelles expériences, c’est pourquoi Brinco propose un nouveau concept, le « moto-bike », une fusion de la moto et du vélo, du moteur électrique et de la force de pédalage, indépendante ou combinant les deux systèmes.
Le développement du Bultaco Brinco a été réalisé avec le concept de solidité et de durabilité d’un vélo d’enduro.
LES MATÉRIAUX
Le cadre et le bras oscillant sont en aluminium, la batterie étant ancrée au bas de la poutre principale. Le moteur, d’une puissance de 2 KW, va dans la roue arrière. Les suspensions proviennent de l’univers des vélos de descente, tout comme les freins à disque sur les deux essieux et l’étrier à 4 pistons à l’avant. Les roues sont de moto, 24 x 3,0 pouces et il monte une boîte de vitesses à 9 vitesses avec contrôle sur la poignée gauche. De plus, ils ont développé un système « overdrive » situé sur le boîtier de pédalier et actionné par le talon.
Sur le guidon, il y a un tableau de bord complet qui vous informe de la vitesse, des kilomètres parcourus, de la charge de la batterie, du mode d’utilisation et de l’autonomie restante. Il est également compatible, via Bluetooth, avec les systèmes de connectivité et abrite le système de démarrage « sans clé » grâce au bracelet d’activation.
L’HÉLICE BULTACO A SAUTÉ
Le moteur offre 3 modes d’utilisation ; Sport (2 kW et environ 30 km d’autonomie), Tour (1,5 kW et env. 50 km) et Eco (0,8 kw avec plus de 80 km). La batterie est détachable, pèse 8 kg et se recharge à la prise à la maison en 3 heures. Pour le moment et en raison de ses performances, il n’est pas homologué pour la voie publique, mais à la fin de l’été, une version adaptée à une utilisation dans n’importe quel environnement sera disponible.
OÙ L’ACHETER ?
Mudville Motorcycles, situé dans la zone industrielle d’Európolis (Las Rozas), est le concessionnaire officiel de Bultaco dans le monde entier et il est possible d’y effectuer un test dynamique du Bultaco Brinco, en plus de formaliser la réservation du modèle.
Contactez Mudville Motorcycles :
Calle Belgrado, 24-a, Las Rozas, Madrid
916 84 10 22
