S’il y a un événement incontournable pour tous les fans de Trial, c’est bien celui proposé par le Moto Club Arinsal avec les 2 jours d’Andorre. Bien que Trialworld n’ait pas encore terminé sa première année d’existence, ses membres ont un nom pour eux-mêmes dans cette course, et sur les dix éditions que cette course a eu lieu, nous n’en avons manqué qu’une. De plus, l’année dernière, Chema Quer a obtenu la première place de sa catégorie.
Cette édition sera spéciale, à la fois en raison des modifications et des nouvelles surprises proposées par le Motoclub, et parce que c’est la première année que nous concourons sous les couleurs de Trialworld. Nous travaillons pour préparer les t-shirts que vous avez tant aimés et que vous nous demandez sur Facebook, ainsi que les nouveaux autocollants que nous avons fabriqués.
Pour toutes ces raisons, nous sommes sûrs de vous voir à la grande fête du procès que représentent les deux jours d’Arinsal.
À bientôt, les amis !
Communiqué de presse du Motoclub :
Le Trial aura lieu dans la ville d’Arinsal les 30 et 31 juillet 2011, organisé par le MOTO CLUB ARINSAL. Les vérifications administratives seront effectuées le 29 juillet de 15h à 21h, les vélos resteront à l’intérieur du parc fermé jusqu’au départ de la course.
Les CATÉGORIES suivantes peuvent participer à l’événement : Juniors, Cadets, Junior, Senior, Vétérans A, Vétérans B et Classiques.
Les NIVEAUX DE DIFFICULTÉ du test seront :
· NOIR : Difficulté maximale
· ROUGE : Difficulté élevée
· BLEU : difficulté moyenne
· JAUNE : difficulté faible
L’événement se composera de 20 zones chaque jour. À la gare de Pal, il y aura un contrôle du temps, un parking fermé pour les motos et vous pourrez faire le plein et manger.
INSCRIPTION DES COUREURS :
L’inscription est limitée à 250 participants. Les inscriptions se termineront le 17 juillet. Les frais d’inscription sont de 135 € pour les deux jours et de 85 € pour une seule journée. L’inscription comprend : le déjeuner pour les deux jours (en cas de participation sur une seule journée, un repas), le T-shirt de l’édition X, des rafraîchissements et de l’essence (à mi-parcours et à Pal), une collation lors de la cérémonie de remise des prix et un souvenir pour tous les participants.
Une fois inscrit, vous ne pourrez pas changer de niveau, le niveau sera similaire à l’édition précédente. Si vous avez des doutes, veuillez le consulter au préalable, afin qu’il soit meilleur pour tout le monde.
Ceux d’entre vous qui viennent en groupe et qui veulent sortir, le plus loin possible, ensemble, peuvent demander en envoyant un mail à
trialarinsal@andorra.ad
, merci.
INSCRIPTION DES ABONNÉS :
L’inscription est limitée à 300 abonnés. Les inscriptions se termineront le 24 juillet. Les frais d’inscription sont de 40 € pour les deux jours et de 30 € pour une seule journée. L’inscription de l’abonné comprend : l’essence (à mi-parcours et à Pal), le T-shirt de l’édition X et les rafraîchissements, PAS DE NOURRITURE À PAL.
Le billet pour le repas de Pal peut être acheté séparément au contrôle du temps de Pal.
L’essence ne sera pas fournie à un motocycliste qui n’est pas un coureur de la course ou qui ne fournit pas le billet correspondant en tant que suiveur.
LICENCES:
Aucun coureur ne sera admis sans la LICENCE DE LA FÉDÉRATION NATIONALE correspondante.
Les pilotes titulaires d’une licence nationale de la RFME n’ont pas besoin d’une autorisation de sortie. Les autres pilotes doivent demander l’autorisation de sortie à leur fédération nationale, sans laquelle ils ne pourront pas participer.
Le pilote qui n’a pas de licence, en collaboration avec la FMA, nous pourrons faire des licences exclusives pour Arinsal, au coût de 100 €. Pour cette raison et afin de pouvoir effectuer les démarches, nous fermerons les inscriptions un peu plus tôt.
Les abonnés peuvent demander une licence pour les deux jours, c’est facultatif, au prix de 60 €
