Les 28 et 29 juin, un événement très spécial aura lieu dans la ville de Maeztu in Álava : le Classic Trial, un rendez-vous incontournable pour une centaine de pilotes amateurs de trial classique dans sa forme la plus pure.
Le Moto Club Más Gas organise une fois de plus le Maeztu Classic Trial. Il s’agit de la sixième édition de l’événement et cette fois-ci, il reprend le format de deux jours de compétition. La grande nouveauté pour 2014 est le fait que La course est avancée à la fin du printemps, les 28 et 29 juin. Une date plus idéale pour la dispute de la course, car on s’attend à ce que la météo soit clémente, en plus d’éviter de remplir le mois d’automne avec plus d’événements.
Une autre des premières de cette édition est la première du nouveau site web du Moto Club Más Gas (www.motoclubmasgas.com), à partir duquel vous pouvez vous inscrire à la course et être informé de tout ce qui se passe dans la course : actualités, liste des participants, photos, parcours, classements…
Le Le Trial de Clásicas de Maeztu est une course reconnue au niveau national pour son niveau équilibré, pour se dérouler dans un lieu incomparable avec un terrain varié et riche entre forêts de hêtres, de chênes verts et de calcaire et pour la qualité de l’organisation de l’épreuve, en charge du Moto Club Más Gas.
Tour complet et magnifique
La compétition se déroulera sur deux jours de course, samedi et dimanche. Sur le parcours unique, d’une vingtaine de kilomètres entre Maeztu et Sabando, il y aura 20 zones de différents degrés de difficulté. Il s’agira d’espaces d’une grande beauté et d’un style purement classique, profitant de l’excellent terrain autour de Maeztu pour la pratique du Trial. Les zones seront balisées, comme d’habitude pour trois niveaux (jaune, vert et bleu).
L’itinéraire, comme nous l’avons prévu, passera entre les villes de Maeztu et Sabando et il sera nécessaire de faire le plein à mi-parcours. Comme lors des éditions précédentes, le pilote disposera d’un ravitaillement à Sabando, à mi-course, avant de faire le plein de sa moto. Le paddock, où se dérouleront le départ, l’arrivée et la direction de la course, sera situé dans la ville de Maeztu, comme lors des éditions précédentes.
Dès la fin de la journée du dimanche, le Moto Club Más Gas remettra les prix aux mieux classés, en plus d’offrir une collation pour que ceux qui doivent faire un long voyage de retour puissent partir immédiatement.
Autres activités
Comme il est également d’usage dans l’organisation du Más Gas, différentes activités ont été prévues en plus de la célébration du Procès. Le samedi après-midi, une collation sera préparée pour les pilotes et les compagnons au bar Izki, et à l’extérieur, vous pourrez profiter d’une démonstration d’artisanat typique des montagnes d’Alava, tout en étant accompagnée d’une activité typique de la région. Tous ceux qui y ont assisté l’année dernière garderont un excellent souvenir de la démonstration d’Aizkolaris (coupeurs de bûches) et de Harrijasotzailes (leveurs de pierres) qui a ravi les participants, et a même réussi à encourager certains courageux trialistes à essayer.
Pilotes invités « vedettes »
Les noms du Procès qui, dans la dernière édition, ont donné plus d’importance aux Deux Jours d’Épreuve des Classiques de Maeztu étaient les suivants : les champions Jordi Tarrés et Amós Bilbao. Cette année, ils ont été invités à nouveau, mais le Moto Club Más Gas a étendu l’invitation à l’un des pilotes qui ont fait grandir le trial dans notre pays, en plus de remporter différents titres nationaux : Manuel Soler, ‘El Monstruito’. Le vétéran catalan contrastera avec la jeunesse du Biscayen Jaime Busto, vainqueur du Grand Prix du Japon et leader de la Coupe du monde junior, qui lors de la dernière édition n’a pas voulu manquer l’expérience de piloter un vélo qui avait cessé d’être fabriqué à sa naissance.
Actualités techniques
Dans cette nouvelle édition du Maeztu Classics Trial, le Moto Club Más Gas revient au système de notation classique des trials, dans lequel un pied équivaut à un point. En d’autres termes, il n’y aura pas de coefficients ni d’équipements. Vous pourrez participer à l’épreuve à la fois en tant que motos classiques, ainsi qu’avec des « post-classiques » (motos avec mono-amortisseur ou freins à disque, mais toujours refroidies par air).
Les zones seront marquées avec le critère de rendre une épreuve accessible à tous, de profiter au maximum de l’épreuve classique, et de toujours éviter les cols qui peuvent comporter un certain danger. En particulier, dans le niveau jaune, nous essaierons de simplifier les zones afin que tous les coureurs puissent profiter au maximum du week-end, en tenant compte du fait que ce niveau abrite des vélos plus anciens ou des participants occasionnels.
Inscriptions et licences
Le Le formulaire d’inscription pour les Deux Jours de Trial Classique de Maeztu sera accessible à partir de la première semaine de mai et fermera à 24 heures le mardi 24 juin. TToutes les démarches seront effectuées via le nouveau site web du Moto Club Más Gas : www.motoclubmasgas.com.
Les frais d’inscription seront de 120 € par coureur pour les deux jours et comprendront à la fois les droits de participation, ainsi que certains détails que nous préparons pour les coureurs, ainsi que le goûter du samedi et du dimanche à la fin de la course et d’autres activités.
