Cinq jours seulement après l’Andorra TrialGP, où Toni Bou a fait une démonstration de supériorité les deux jours, le TrialGP italien est arrivé à Valsassina, sur un terrain inconnu de la grande majorité des pilotes car c’était la première fois qu’un TrialGP était organisé.
Le terrain, mêlant des zones de gravier, de rochers et de sections de rivière, a mis les pilotes à l’épreuve les deux jours.
Le samedi en raison de l’apparition de fortes pluies et le dimanche, sans pluie, en raison de l’accumulation de boue sur les pierres et les ornières qui se sont formées sur les lignes.
Dans cette analyse vidéo du TrialGP d’Italie à Valsassina, nous vous expliquons toutes les clés de la course, y compris les rumeurs et les curiosités qui ne se font pas jour.
Le point culminant de cette première journée a été le deuxième tour de Toni Bou, qui n’a que deux points et a réussi à prendre moins de la moitié des pénalités de Matteo Grattarola, deuxième, tandis que le podium a été complété par Marcelli, qui a égalé l’Italien au premier tour, mais a perdu cinq points au deuxième passage à travers les zones.
À seulement deux points d’Adam Raga, et avec trois autres Busto, suivi de Casales.
Le deuxième jour a été conditionné par l’inconfort physique de Toni Bou, qui traînait déjà depuis Andorre, avec des vertiges occasionnels et une sensation qui l’empêchait de rouler concentré.
Ces sensations se sont accentuées dimanche et ont provoqué plus d’erreurs que nécessaire, notamment à la fin du premier tour, où il était déjà deuxième derrière Busto.
Le pilote GASGAS a conclu l’exploit avec un deuxième tour spectaculaire, terminant avec une carte de 39 points, quatre de moins que Bou et onze de moins que Grattarola.
Derrière, Adam Raga, quatrième, et Marcelli à un point du pilote Sherco, Aniol Gelabert fermant le top 6.
Avec ces résultats, Toni Bou augmente son avance au général sur Toni Bou, qui s’élève désormais à 27 points.
Huit points derrière, Adam Raga, troisième, avec deux points d’avance sur Jaime Busto qui est déjà accroché au top 3.
JACK PEACE NOUVEAU CHEF DE TRIAL2
Alex Canales n’a pas été en mesure de conserver le leadership de la catégorie après le GP d’Italie.
Deux cinquièmes positions ont permis au pilote Sherco de se hisser à la deuxième place, à 7 points de Jack Peace, nouveau leader de la catégorie après une deuxième et première position.
Pour clore le top 3 du général, on retrouve Arnau Farré, vainqueur samedi, et Billy Green, qui clôt le groupe des 4 pilotes les plus remarquables du championnat.
Derrière, à 12 points, on retrouve Sondre Haga et sa GASGAS électrique après avoir signé deux huitièmes positions en Italie.
Gaël Chatagno et l’autre vélo électrique, l’Electric Motion, est sixième derrière le coureur nordique.
GEORGE HEMINGWAY RESTE IMBATTABLE
Le jeune Hemingway reste invaincu en Trial3, accumulant déjà 18 points devant Roméo Piquet, deuxième et quatrième en Italie, et Euan Sim, septième et deuxième.
Le podium de la première journée a été complété par Jonas Jorgensen, qui a offert à Beta un triplé important dans la catégorie.
La prochaine manche du Championnat du Monde TrialGP aura lieu en Allemagne dans trois week-ends.
CLASSEMENT TRIAL-GP ITALIE 2024
TRIAL GP italia · J1 · 2024
- TONI BOU (MONTESA)
- MATTEO GRATTAROLA (BÊTA)
- GABRIEL MARCELLI (MONTESA)
- ADAM RAGA (SHERCO)
- JAIME BUSTO (GASGAS)
- JORGE CASALES (TRRS)
- MIQUEL GELABERT (VERTIGE)
- LUCA PETRELLA (GASGAS)
- ANIOL GELABERT (TRRS)
- TOBY MARTYN (MONTESA)
- BENOIT BINCAZ (SHERCO)
- HUGO DUFRESE (GASGAS)
- LORENZO GANDOLA (BÊTA)
TRIAL GP italia · J2 · 2024
- JAIME BUSTO (GASGAS)
- TONI BOU (MONTESA)
- MATTEO GRATTAROLA (BÊTA)
- ADAM RAGA (SHERCO)
- GABRIEL MARCELLI (MONTESA)
- ANIOL GELABERT (TRRS)
- LORENZO GANDOLA (BÊTA)
- JORGE CASALES (TRRS)
- MIQUEL GELABERT (VERTIGE)
- LUCA PETRELLA (GASGAS)
- HUGO DUFRESE (GASGAS)
- BENOIT BINCAZ (SHERCO)
- TOBY MARTYN (MONTESA)