Jaime Busto
et Gas Gas ont décidé de résilier le contrat d’un commun accord,
selon ce communiqué
. Sans entrer dans des spéculations sur le fait de savoir si c’est le pilote ou la marque qui a forcé la décision et les raisons qui l’ont motivée, la vérité est qu’une semaine avant le début du championnat du monde, l’un des pilotes avec le plus de talent et de capacité à attaquer le titre change de marque.
Jaime a roulé sur Gas Gas pendant la majeure partie de son temps en tant que junior, puis est passé par Beta avant de faire le grand saut dans l’équipe officielle HRC aux côtés de Toni Bou et Takahisa Fujinami. S’il y a une chose qui est claire, c’est que Jaime a une aptitude innée pour la conduite d’une moto et surtout en Trial. Sa maturité en tant que pilote s’est matérialisée par des victoires et une présence constante dans la lutte pour le podium. Maintenant, Jaime est l’un des favoris dans toutes les courses auxquelles il participe.
Descendre de son Gas Gas une semaine avant le début du championnat du monde n’est probablement pas la meilleure façon de commencer la saison 2019, où il aspire à améliorer la quatrième place finale de la saison dernière, où il a également remporté
une
victoire au Japon. Mais Jaime a également fait preuve d’une capacité d’adaptation et d’un talent qui surmonte l’adversité d’une manière surprenante.
JAIME BUSTO ET VERTIGO ENSEMBLE EN 2019
Il semble pratiquement confirmé que Jaime pilotera une
Vertigo Vertical R
la semaine prochaine à Pietramurata (Italie), bien qu’il n’y ait aucune confirmation de la part de sources officielles et que la nouvelle soit à prendre avec un grain de sel.
Quoi qu’il en soit, pour Vertigo, il s’agit d’une occasion spectaculaire de monter régulièrement à l’assaut du podium et de compléter l’excellent travail de Jorge Casales, qui est de plus en plus régulièrement dans le « top 5 ».
