Une fois de plus, pour la deuxième année consécutive, Gas Gas a été encouragé à lancer une nouvelle édition « racing » de sa gamme TXT PRO. Cette variante complète, en théorie, l’édition limitée « Raga Replica » qui devrait sortir, comme d’habitude depuis 2003, à la mi-juin. La version Racing diffère par peu d’éléments par rapport à la précédente Raga Replica 2010, car comme vous vous en souvenez peut-être, les deux sont équipées du dernier cadre conçu par Gas Gas.
La grande différence réside principalement dans l’amortisseur Öhlins, qui est monté à la place du ZF-Sachs classique.
Selon la marque, il sera fabriqué en 125, 280 et 300 moteurs. Voici les composants spéciaux de la version « racing » :
* Carters en magnésium, comme la version Raga.
* Guidon Renthal Fat-Bar.
* Repose-pieds en aluminium S3.
* Amortisseur Öhlins.
* Disques de frein Galfer.
* Accélérateur par roulements.
* Jante arrière avec nervure centrale, Morad.
* Décoration spécifique « Racing ».
Texte : Trialworld Photos : Gaz Gaz
