Nous allions de l’avant à la fin du mois d’avril, présentant à nos lecteurs ce que serait le TXT Raga 2011. C’est déjà une réalité ; Le modèle Gas Gas a été ajouté cette semaine au catalogue de la marque après ses débuts dimanche dernier lors du premier Grand Prix de la saison du Championnat du Monde de Trial. Cette nouvelle réplique reprend les dernières avancées incorporées par la moto officielle utilisée par notre champion Àdam Raga et occupe la plus haute marche de toute la gamme TXT.
La nouvelle TXT Raga 2011 se démarque par sa rénovation esthétique radicale par rapport à la version 2010. Ainsi, le cadre remplace la finition dorée par une finition noire, tandis que le plastique noir avec des finitions dorées introduit l’année dernière est remplacé par un nouveau avec le blanc comme couleur prédominante. Parmi ces nouveaux éléments, le design agressif du nouveau masque frontal est frappant, avec lequel il cherche à renforcer le caractère compétitif du modèle.
Malgré son nouveau look, l’innovation la plus importante du TXT Raga 2011 est le nouvel amortisseur Reiger multi-réglable. Cet élément exclusif que la prestigieuse firme néerlandaise Reiger Racing Suspension a réalisé spécialement pour Gas Gas permet quelque chose d’aussi nouveau en trial que de régler le fonctionnement de la suspension arrière en détente, en compression et en précharge ; tandis que ses 666 grammes permettent une réduction de poids notable par rapport à d’autres composants similaires sur le marché. Le modèle est proposé dans les trois cylindrées habituelles (250, 280 et 300 cc) et intègre également tous les réglages de cycle et thermodynamiques introduits par Àdam au cours de la dernière saison dans sa machine officielle.
