Le vélo de trial est un excellent complément au vélo de trial, surtout lorsqu’il s’agit des plus petits, car ils peuvent commencer à développer des techniques sur le vélo, avec beaucoup moins de poids, qu’ils appliqueront ensuite sur le vélo.
Essais propres, l’une des marques leaders dans le domaine de la Vélos de trial, met à jour son modèle haut de gamme, le Essais propres K1, équipé de série d’un cadre en fibre de carbone, avec de nombreuses améliorations, laissant
TRS Motorcycles continue d’élargir son catalogue de modèles, où, en plus des motos de trial, nous pouvons trouver un total de trois vélos, dont deux purement Trial, fabriqués par Clean Trials. > Voir TRRS BikeTrial Bike Le troisième modèle est
TRS élargit sa gamme de modèles et débarque sur le segment du Bike Trial avec une offre de 20 » et 26 ». Depuis sa création, TRS a progressivement couvert tous les domaines liés au trial, étant la seule marque 100% spécialisée
Clean Trials présente l’évolution de son modèle X1 en 26 » avec l’édition World Cup, équipé de composants plus exclusifs, tels que la fourche et le guidon Clean en fibre de carbone. Autre grande nouveauté, ce X1 reçoit les roues du
Jitsie entre dans le monde des vélos de trial avec la gamme Varial, qui comprend à la fois des modèles pour enfants et les populaires vélos de trial de 20 et 26 pouces . Le point fort du Jitsie Varial
Le nouveau Clean Trials X2 20 » 2017 est l’un des modèles les plus importants du catalogue Clean, bien que le nouveau Clean Trials K1 en carbone attire sans aucun doute tous les regards. Il est doté d’un nouveau cadre en
Le nouveau Clean Trials X2 20 » 2017 est l’un des modèles les plus importants du catalogue Clean, bien que le nouveau Clean Trials K1 en carbone attire sans aucun doute tous les regards. Il est doté d’un nouveau cadre en
Le cadre en carbone Clean Trials K1 26 » fait son chemin dans une gamme sans précédent sur le marché, car il n’y a pas de précédent pour un cadre en carbone de 26 » à ce jour. La gamme K1 de
Clean Trials présente un nouveau cadre entièrement en fibre de carbone, qui portera les initiales K1 et sera disponible en 20 » et 26 ». Ce sera la moto de trial qui, cette saison, sera pilotée dans la catégorie Elite 20 » par
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