Le Championnat du monde de trial en plein air entre dans sa dernière ligne droite. Il ne reste plus que trois courses de pointage à jouer ; la première aura lieu le week-end prochain à Santo Stefano d’Aveto (Italie).
La grande particularité de cette compétition est qu’il s’agira du seul endroit de toute la saison où les pilotes ne joueront que pour 20 points ; les cinq phases précédentes se sont disputées sur deux jours de score et le match de clôture, qui aura lieu en France, se déroulera également dans ce format.
Dans le domaine sportif, nous pouvons assister à la grande étape de la saison 2012, puisqu’il s’agit du sacre probable du nouveau champion du monde 2012. Toni Bou, l’excellent leader, compte 40 points d’avance sur son plus proche rival, Jeroni Fajardo. S’il parvient à quitter l’Italie avec au moins cet avantage, Bou sera proclamé champion du monde de trial en plein air pour la sixième fois consécutive.
Avec la première place pratiquement condamnée, où tout est à définir, c’est dans la lutte pour la deuxième place. Deux des prétendants, Cabestany et Raga, savent déjà ce que c’est que de battre Bou en 2012. Cependant, le mieux placé, grâce à sa régularité, est Jeroni Fajardo. Le natif de Gérone réalise une excellente campagne et bénéficie d’un avantage minimum de cinq points sur Cabestany, troisième. Le natif de Tarragone arrive en Italie très fort et motivé après avoir remporté la dernière course, disputée en Andorre.
Également avec des options est Adam Raga, s’est classé quatrième à la quatrième place provisoire, à seulement trois points de Cabestany. Cependant, avec 60 points en jeu et compte tenu du fait que le « top 5 » a eu les mêmes protagonistes tout au long de l’année, il n’y a pas tant de marge de manœuvre pour aspirer à la deuxième place.
Par conséquent, un maximum d’émotion dans une course où l’on ne peut pas oublier Takahisa Fujinami, C’est déjà le cas Il compte trois podiums en 2012 et son rôle pourrait être décisif pour les pilotes qui se battent pour la deuxième place. Le Japonais, quant à lui, a beaucoup de mal à améliorer sa cinquième place actuelle avec Raga à douze points derrière.
JUNIOR
En Junior, le titre étant déjà scellé en faveur d’Alexandre Ferrer, auteur d’une saison sans faute avec huit victoires sur dix possibles, le Français aurait pu envisager de faire ses débuts dans la catégorie reine. Quoi qu’il en soit, tout porte à croire que Ferrer tentera de maintenir son haut niveau de pilotage en Junior et de ravir le public français lors de la dernière manche à domicile avec une victoire.
L’excitation de cette catégorie est également dans la lutte pour la deuxième place. Avant Andorre, il semblait que Moret avait tout pour lui Pour l’enlever, mais quand même les résultats discrets obtenus lors de ces deux courses ont favorisé l’autre grand prétendant : Pol Tarrés. Il n’y a que deux points de différence entre les deux et tout reste à dire.
Nous garderons également un œil sur l’évolution de Jorge Casales, dont les résultats lors de sa première saison en tant que Junior sont surprenants.
JEUNES
À Jóvenes , nous avons une situation similaire. Steven Coquelin domine avec 32 points d’avance sur Bradley Cox ; S’il remporte une nouvelle victoire et augmente son avance à 40 points, il peut mathématiquement être proclamé champion du monde.
Texte : David Quer / Photos : FIM-G2F Media
