Le Championnat d’Espagne de trial SPEA RFME 2018 débutera, comme lors de ses trois dernières éditions, dans la ville d’Alicante de La Nucia les 10 et 11 février.
Ce sera la dixième fois que la ville côtière accueillera la meilleure compétition nationale de la spécialité au monde. Cependant, en 2018, toutes les catégories seront présentes dès le départ ; ce qui n’était pas arrivé depuis le retour de Nacional en 2015. C’est-à-dire TR1, TR2, TR3, TR4, Junior, Cadet, Féminin A et B, Jeune A et B, et Vétéran.
Cette région, la Communauté de Valence, et le week-end, soit dit en passant, sont exactement les mêmes qu’un demi-siècle plus tôt, le Catalan Pere Pi, qui allait devenir le premier Champion d’Espagne absolu de notre histoire, a remporté la victoire lors de la course inaugurale du Championnat d’Espagne de 1968. Il n’y a pas de meilleur hommage à notre histoire.
« Cet événement est très spécial pour tout le monde car il marque le 50e anniversaire du lancement du Trial National, une discipline qui a donné de nombreux titres mondiaux de motocyclisme à l’Espagne. De la part de la RFME, nous avons choisi La Nucia pour ouvrir ce 50ème Championnat d’Espagne de Trial pour son engagement envers le sport et le trial et son haut niveau d’organisation »
Manuel Casado, Président de la RFME.
Ce premier des huit qui composent le calendrier CET 2018, comme d’habitude, nous permettra de découvrir les importantes nouveautés en termes de réglementation et de format de course de la grande compétition du sport de l’équilibre dynamique dans notre pays – que vous avez décortiquées ici et ici – pour cette saison.
Organisé par la Fédération Royale Espagnole de Trial (RFME), la Fédération Motocycliste de la Communauté Valencienne (FMCV), MotoDes et le Club Off Road La Nucia, avec la collaboration du Département des Sports de la Ville de La Nucia et du Conseil Provincial d’Alicante, le CET 2018 La Nucia aura, une fois de plus, comme épicentre la Ciutat Esportiva Camilo Cano ; où se trouveront le paddock et cinq des 22 zones de course.
L’ITINÉRAIRE
Le parcours comportera deux groupes de zones : A, avec douze sections pour TR4, Cadet, Femmes A et B, Jeunes A et B, et Vétéran, et B, avec dix bandes complètement différentes et plus difficiles pour TR1, TR2, TR3 et Junior.
Sur le plan sportif,
Toni Bou
, actuel Champion d’Espagne absolu et pilote le plus titré de l’histoire de la spécialité avec 23 titres mondiaux, sera une nouvelle fois le principal candidat à la victoire finale en TR1.
Adam Raga
, deuxième du CET 2017, et
Jaime Busto
, troisième, seront ses principaux rivaux. sans exclure
Jeroni Fajardo
, Albert Cabestany, Miquel Gelabert ou Jorge Casales. De leur côté, les pilotes du SPEA RFME National Team 2018 Gabriel Marcelli, Marc Riba et Aniol Gelabert tenteront de créer la surprise dans la catégorie reine.
Arnau Farré sera absent après s’être blessé
au genou gauche lors de sa participation au Barcelona Indoor Trial, lors de la cinquième manche du championnat du monde de X-Trial, le week-end dernier.
Dans le reste des catégories, beaucoup de nouveaux visages et quelques changements de marque. Qui inscrira son nom en tant que premier vainqueur du CET 2018 ? Dimanche à 16 h 30, nous les rencontrerons.
