De la deuxième édition de la Gas Gas TXT Pro Raga, qui coïncide avec la gamme 2004, seulement 400 unités ont été fabriquées -100 unités de plus qu’en 2003- avec un équipement spécial sur la Gas Gas TXT Pro 2004 -voir présentation et données ici- vraiment intéressant.
Les points forts de cette version sont l’incorporation du carburateur Keihin, de l’allumage Ducati, de l’amortisseur Ohlins, des nouveaux étriers de frein AJP, du guidon à diamètre variable, ainsi que des modifications de l’échappement, du thermostat et d’une série d’autres petits détails.
Gaz Gaz TXT Pro 300 Raga 2004 par rapport au Gaz Gaz TXT Pro 2004
– Carters en magnésium T6, en or
– Couvercle d’embrayage en magnésium T6 doré
– Bras oscillant en magnésium T6, en or
– Carburateur Keihin
– Amortisseur Öhlins
– Radiateur avec contact thermique 05 »
– Guidon à diamètre variable
– Supports de guidon de course
– Poignées Hebo Zero
– Fourche Marzocchi de 40 mm de diamètre.
– Tendeur de chaîne en aluminium de 05 po
– Maître-cylindre de course AJP avec tuyau en téflon
– Graphismes, autocollants et plaque signalétique Raga Racing
– Pompe d’embrayage AJP racing avec durite Téflon 05
– Axe de bras oscillant en aluminium
– Allumage Ducati avec programmation de course
– Roulements de vilebrequin avec joint intégré
– Coude d’échappement Raga, plus long
– Silencieux d’extrémité Raga 50mm plus long
Information : Gaz Gaz
