ersten und einzigen Mal in diesem Jahr hat die CET 2014 unsere Grenzen verlassen, um das Fürstentum Andorra zu besuchen, das zwischen Frankreich und Spanien liegt. Um genau zu sein, wurde die Stadt Sant Julià de Lòria gewählt, die Mitte September zum dritten Mal in ihrer Geschichte Gastgeber des Trials of Nations (TdN) sein wird.
Es ist das dritte Mal, dass der nationale Wettbewerb das Land der Pyrenäen besucht. Die letzten beiden fanden in den Jahren 2004 und 2007 statt; Letzterer teilt sich das Wochenende mit dem Freiluft-Weltcup.
Verantwortlich für den erfolgreichen Abschluss dieser vierten Herausforderung der Saison war der andorranische Motorradverband selbst, der eigens für diesen Anlass eine eine ganz andere Reise als die, der sich unsere männlichen und weiblichen Vertreter im ToN in etwas mehr als drei Monaten stellen müssen.
Wie schon in der vergangenen Saison, aber im Weltcup entsprach der Sieg hier Toni Bou. Vor 365 Tagen gewann der amtierende Champion den Titel in der zweiten der beiden Läufe der WM in Andorra.
Nun, heute musste der Honda Repsol-Fahrer hart arbeiten, um den Tag als Bester in den 12 präparierten Abschnitten zu beenden. Nicht umsonst hat er die obligatorische Strecke, die der TR1 überwunden hat, indem er zweimal hintereinander durch jede der Zonen gefahren ist, mit insgesamt 13 Punkten absolviert; genau wie Jeroni Fajardo, der am Ende im Tiebreak mit Nullen als Zweiter gewertet wurde. Die letzte Stufe auf dem Podium ging an Albert Cabestany mit 14 Punkten. Adam Raga, Dritter in Sigüenza, beendete das Podium mit einem kumulierten Endergebnis von 20 Punkten. Hinter ihm, mit 10 Punkten mehr auf dem Konto, lag sein Teamkollege Jorge Casales.
In der gleichen Kategorie belegten die Fahrer des RFME SPEA National Teams Pol Tarrés und Oriol Noguera den sechsten bzw. achten Platz.
Jaime Busto, ein weiteres Mitglied der Junioren-Nationalmannschaft, war jedoch nicht hier. Der Baske ist zusammen mit Noguera, der in dieser Saison sein Debüt in der Top-Kategorie der CET gibt, Mitglied der baskischen Meisterschaft.Oder Sie haben die Ausreise auf ärztliche Verordnung genommen, da Sie sich vollständig ausruhen müssen, um die Interkostalverletzung vollständig zu heilen die sich seit einigen Wochen hinzieht und sich während des GP von Europa ereignete. Natürlich wird erwartet, dass es in zwei Wochen für Pobladura de las Regueras in León fertig ist.
In den übrigen Kategorien, die eine maximale Zeit von viereinhalb Stunden für zwei Runden auf der Strecke haben, entsprach der Sieg dem vierten Fahrer des RFME SPEA National Teams. Miquel Gelabert, in TR2; Rafael Latorre, in TR3; Luis Pastor, in TR4, Marc Riba, in Junior; und Sergio Ribau, in Cadet.
Die nächste Runde der CET 2014 findet am Wochenende des 4. und 5. Juli statt und wird vom Club Deportivo Pobladura de las Regueras geleitet. Alle Kategorien stehen zur Auswahl. Am Samstag sind die Jugendlichen A und B sowie die Frauen A und B an der Reihe. Am Sonntag, TR1, TR2, TR3, TR4, Junior und Cadet.
Quelle: RFME
EINSTUFUNGEN
Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier
Vorläufiger Meisterschaftsstand
DEKLARATIONEN
Toni Bou: „Der heutige Sieg war sehr wichtig. Es war ein enges Rennen, ein ganz besonderes Rennen, aber mit einem guten Ergebnis. Ich bin von vorne gestartet und habe ein paar Fehler gemacht, die mich zwei Fiaskos gekostet haben, von denen ich mich erholen konnte. Glücklicherweise war der zweite Durchgang durch die Sektionen sehr positiv, aber ich bin sehr nervös geworden, und wenn ich auf diese Weise leide, ist der Sieg viel angenehmer.“
Adam Raga: „Das Wochenende verlief nicht so, wie wir es uns vorgestellt hatten. In der dritten Zone habe ich zweimal fünf Punkte geholt und im Gegenteil, der Rest meiner Konkurrenten hat daran vorbeigezogen. Es ist schade, denn dieser Bereich hat mich erstickt, ich hatte einen schwierigen Start und ich habe zwei Fehler gemacht, die zehn Punkte zu viel bedeuteten. Es ist nicht das Ergebnis, das wir erwartet haben, aber es sind noch viele Rennen in der spanischen Trial-Meisterschaft und das Wichtigste für uns ist immer noch die Weltmeisterschaft.“
Jorge Casales: „Es war ein ziemlich schwieriger Prozess. Für die Gegend, in der wir uns befanden, in den Pyrenäen, war es ziemlich heiß. Die Bereiche waren sehr steil und technisch. In Zone drei habe ich zwei Fehler gemacht, die mich jeweils fünf Punkte gekostet haben, obwohl ich mich danach wieder erholen konnte. Bis ich in Zone zehn fiel und mir das Handgelenk verletzte. Gleich danach, um elf Uhr, passierte mir das Gleiche und ich wurde wieder an der gleichen beschädigten Stelle berührt. Ich bin fair ins Ziel gekommen, aber ich bin zufrieden damit, wie das Rennen gelaufen ist, da ich nah an den vorderen Plätzen war. Prinzipiell haben die medizinischen Tests diagnostiziert, dass ich eine Zerrung im Handgelenk habe und den Knorpel ein wenig berührt habe, aber nichts Ernstes. Also in ein paar Tagen und
Ich werde mit Hilfe einer Handgelenkstütze weitertrainieren können.“
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