Zum ersten Mal in ihrer Geschichte war die kastilisch-leonische Stadt Candeleda Schauplatz einer gültigen Veranstaltung für die spanische Meisterschaft im Freiluft-Trial. Bisher waren hier nur Wertungswettbewerbe für die Meisterschaften von Kastilien und León und Extremadura ausgetragen worden. Um genau zu sein, zweimal, 2012 und 2013.
Der Mann, der dafür verantwortlich war, dieses sechste Saisonspiel zu einem erfolgreichen Abschluss zu bringen, war der Moto Club Candeleda-Gredos, der sich auf sein Debüt als Organisator eines Route mit 12 Bereichen, eingebettet in die natürlichen Pools dieser Stadt, die an die Autonomen Gemeinschaften Extremadura und Kastilien-La Mancha grenzt und in der der Granitfelsen vorherrscht – obwohl es auch einige Landstriche gab.
Der Regen, der in der vergangenen Nacht sowie während eines großen Teils des Vormittags gefallen ist, hat die Abschnitte sehr kompliziert gemacht; einigeder skizzierten Schritte in fast unlösbare Herausforderungen zu verwandeln. Daher die sehr hohen Punktzahlen der überwiegenden Mehrheit der Teilnehmer.
Der Sieger dieser dritten Auflage des Candeleda Trial war Toni Bou. Der amtierende Champion, der kürzlich zum achten Mal zum Weltmeister in Natural Trials gekürt wurde, hat die obligatorische Strecke, die der TR1 überwindet, indem er jede der Zonen zweimal hintereinander durchquert , mit insgesamt 42 Punkten absolviert. Mit 74 Punkten kam Jeroni Fajardo ins Ziel, während Albert Cabestany mit 89 Punkten das Podium komplettierte. einer weniger als Jorge Casales, am Ende Vierter.
Die Piloten des RFME SPEA National Teams Pol Tarrés; Jaime Busto, neuer Junioren-Weltmeister; und Oriol Noguera haben sich mit 93, 100 und 106 Punkten auf den Plätzen fünf, sechs und sieben qualifiziert.
Adam Raga, Sieger in Pobladura de las Regueras (León), die vorherige Ernennung, Er hat hier nicht teilgenommen, da er sich von der kürzlichen Operation erholt denen sie unterworfen wurde, um das Problem zu lösen, Kahnbeinprobleme dass er sich eines der Handgelenke eingezogen hat und die seine Leistungen auf der Zielgeraden der letzten WM auf das Natürliche konditioniert haben.
In den übrigen Kategorien, die eine maximale Zeit von viereinhalb Stunden für zwei Runden auf der Strecke haben, entsprach der Sieg Miquel Gelabert , ebenfalls Pilot für das RFME SPEA National Team, in TR2; Francesc Recio, in TR3; Luis Pastor, in TR4, Marc Riba, in Junior; und Gabriel Marcelli in Cadet.
Die nächste Runde der CET 2014 findet am 26. Oktober in der Madrider Stadt Cabanillas de la Sierra statt und wird vom Madrider Motorradverband organisiert. Es werden wieder die Kategorien TR1, TR2, TR3, TR4, Junior und Cadet aufgerufen.
RFME / Fotos: JC Vázquez
CANDELEDA NATIONALE TRIAL-KLASSIFIKATION 2014
Toni Bou: „Ich bin sehr zufrieden damit, wie ich heute angetreten bin und mit dem Endergebnis. Auch wegen des Rennens, das zwar durch den Regen gestern und heute kompliziert war, aber viel schwieriger wurde. Ich bin kein Fahrer, der gerne im Nassen fährt, aber ich denke, heute hatte ich ein gutes Rennen: Ich fühlte mich wohl, ich fand den richtigen Grip in einigen Bereichen, die stark rutschten, und ich konnte einen guten Punktevorsprung herausfahren, der es mir ermöglichte, das Rennen zu managen. Mit 11 Punkten Vorsprung zwei Rennen vor Schluss an der Spitze der Meisterschaft zu stehen, ist sehr positiv.“
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