Jerome Bethune unterschreibt bei Scorpa (4. Januar 2011)
Der kürzlich wiederbelebte Scorpa hat sich die Dienste des jungen französischen Fahrers gesichert, der abseits der internationalen Konkurrenz versuchen wird, die französische Meisterschaft am Steuer der neuen Scorpa SY 280R zu erobern.
Mit dieser Unterzeichnung will die französische Marke, die vom größten Anteilseigner von Sherco, Marc Teisser, übernommen wird, die Popularität eines Motorrads in Frankreich steigern, das gerade seine 2011er Modellpalette vorgestellt hat, deren Starmodell für hybride technische Lösungen zwischen dem alten Scorpa und Sherco steht. Das gesamte Chassis stammt aus dem ersten Modell, während der Motor der 2.9 ist, mit dem alle Shercos bis zur Baureihe 2010 ausgestattet waren (im Jahr 2011 wurde er komplett überarbeitet, wie Sie in diesem Test sehen können „Link zum Sherco ST 2011 Test“).
