Es war ein offenes Geheimnis, dass Honda an der Einführung eines elektrischen Trial-Bikes arbeitete.
Mit dem HONDA CR ELECTRIC PROTO, dem ersten elektrischen Rennmotorrad der Marke, hat die Marke bereits den Weg geebnet, das den Grundstein für ein ehrgeiziges Projekt legt, um bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen.
Das neue Elektromotorrad von Honda heißt RTL, da die COTA-Reihe in der Vergangenheit in Japan zu finden war, wo sie parallel zu diesen Akronymen vermarktet wird.
Im Moment ist bekannt, dass Takahisa Fujinami, Teammanager des Repsol Honda Teams, mit diesem ersten Prototyp in der International Class A Super (IAS) der Trial Championship Serie antreten wird MFJ.
Es wird das Wettbewerbsdebüt dieses neuen Modells sein.
Es gibt kein Datum für seine Ankunft in Spanien oder ob es in kurzer Zeit endlich in Produktion gehen wird oder ob man sich entscheiden wird, dem Weg von Yamaha zu folgen, die vor einigen Jahren ihren TY-E-Prototyp auf den Markt gebracht hat und weiterhin in diesem Prototypenformat mit Kenichi Kuroyama antritt.
Bei den in Produktion befindlichen Elektro-Trial-Bikes handelt es sich um das Electric Motion Factor-E und das Mecatecno DragonFly.
Es wird erwartet, dass im nächsten Jahr oder im Jahr 2026 die Kommerzialisierung des GASGAS TXE beginnen wird.