Trial entstand vor mehr als hundert Jahren aufgrund des schlechten Zustands der Straßen am Ende des 21. Jahrhunderts und der Notwendigkeit, unvorhergesehene Hindernisse zu überwinden, um den Zielort zu erreichen. Was als Notwendigkeit begann, wurde zu einem Hobby, bei dem
Sherco feiert sein 20-jähriges Jubiläum mit einer limitierten Auflage seiner ST Trial-Reihe, die in einer Farbe gehalten ist, die vom ersten Modell der Marke inspiriert ist, das 1999 auf den Markt kam. Mit diesem Sherco ST 20th Anniversary gab Miquel
In Tarragona fand am vergangenen Samstag und Sonntag das erste Rennen des nationalen Classic Trial statt. In dieser Saison werden die Teilnehmer dieses Wettbewerbs vier Rennen haben, die alle zwei Tage dauern und der gleichen Linie wie in den letzten
Die Montesa Cota 311 nimmt eine privilegierte Stellung in der Geschichte von Montesa ein, aber mehr als wegen ihrer sportlichen Entwicklung, wegen der technischen Lösungen und der Konfiguration der Cota 311. Die Montesa Cota 311 war der natürliche Nachfolger der
Sherco präsentiert eine neue Version des neuen TY Classic-Modells, das seine Viertakt- und 125-ccm-Mechanik beibehält. Es handelt sich um ein Modell, das zum Segment der Trial-Exkursionen gehört, mit dem Sherco dem durchschnittlichen Benutzer eine vielseitigere, einfachere und kostengünstigere Alternative bieten
Die traditionelle Minitrial-Saga der italienischen Marke konzentriert sich auf 100 % elektrische Kindermodelle, mit Alternativen sowohl in 16″ als auch in 20″. In diesem Test schauen wir uns auch den Kontext der Kindermotorradindustrie und die Möglichkeiten mit Verbrennungsmotoren an Das
Beta EVO Original-Ersatzteile im trialworld-Shop Beta EVO kaufen – Beta Händler in Madrid Vorstellung der neuen Beta EVO Factory 2019, die mit Zweitaktmotoren mit Hubraum von 125, 250 und 300 ccm erhältlich ist; sowie einen 300ccm Viertakter. Das neue Modell
In den 1960er Jahren war das Trial eine sehr beliebte Spezialität, vor allem in Großbritannien, wo die Wettkampfsaison im Frühherbst, am Ende der Speed- und Motocross-Rennen, begann und eine Gelegenheit für große Athleten war, im Winter Spaß zu haben, zusammen
Honda kündigt die Präsentation der neuen RTL 300R 2019 an, der namensgebenden Version der Montesa Cota 300RR auf dem japanischen Markt, die ab kommenden Februar bei den japanischen Händlern erhältlich sein wird. Wie in der europäischen Version wird auch das
Technische Highlights: Montesa 4 Fahrt | 4-Takt-Motor 258,9 ccm. | Gewicht: 81 Kilo | Preis: 7.149€ | Leistung: 16 PS Das Segment der Schnupperausflüge war schon immer im Visier von Montesa. In der Vergangenheit haben wir verschiedene technische Lösungen gesehen,
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