Während dieser Quarantäne hat uns Jordi Tarrés ein exklusives Interview mit Trialworld gegeben. Wir begannen mit einer Führung durch sein Sportmuseum, wo er das große Detail hatte, sich vier großen Motorrädern seiner sportlichen Karriere zu nähern. Nachdem wir diese großen
In dieser Woche jährt sich zum 25. Mal das Debüt von Takahisa Fujinami in der Trial-Weltmeisterschaft, dem Fahrer mit den meisten Teilnehmern, nämlich 338. Der japanische Fahrer des Repsol Honda Teams leidet ebenfalls unter Zwangseinweisung aufgrund von CoViD-19, obwohl die
In dieser Woche jährt sich zum 25. Mal das Debüt von Takahisa Fujinami in der Trial-Weltmeisterschaft, dem Fahrer mit den meisten Teilnehmern, nämlich 338. Der japanische Fahrer des Repsol Honda Teams leidet ebenfalls unter Zwangseinweisung aufgrund von CoViD-19, obwohl die
Das Coronavirus hat die Sportpläne praktisch aller Sportler auf der Welt verändert. Abgesagte Wettkämpfe, Sportverbote… Heute wurde das Ende von X-Trial bestätigt, mit dem 27. Titel für Toni Bou, nachdem er alle fünf Runden gewonnen hatte. Was macht der Trial-Weltmeister
„Der große Erfolg von Powering Offroad, der im Monat seiner Einführung weltweit mehr als 10.000 Downloads seiner mobilen App POWERING erzielte und die Prognosen des Geschäftsplans des Start-ups übertraf“ POWERING hat mehr als die Hälfte dieser prognostizierten Zahlen in nur
Trial-Stiefel sind wahrscheinlich der wichtigste Bestandteil der Ausrüstung eines Fahrers. Bei Hebo weiß man das gut, und deshalb haben sie in ihrem Katalog schon immer eine Reihe von Stiefeln mit unterschiedlichen Materialien und Konzepten. In diesem dynamischen Test analysieren wir
Sergi Llongueras ist eine großartige Geschichte der Überwindung mit einem Happy End, in der Opfer, Ausdauer und Arbeit Elemente sind, die schon immer sehr präsent waren. Sergi erlitt eine schwere Knieverletzung und einen schweren Unfall, der ihn fast das Leben
Die Ausrüstung des Trial-Fahrers ist leicht und nicht sperrig, was die Aufbewahrung und Organisation der einzelnen Komponenten erleichtert. Wir werden jedoch die Optionen überprüfen, die von Herstellern angeboten werden, die auf Versuche spezialisiert sind, sowohl für die Fahrten vor dem
Gaerne ist ein italienischer Hersteller von Trial-Stiefeln, der eine Vielzahl von Disziplinen abdeckt, wobei Offroad aufgrund seiner umfangreichen Laufbahn und Erfahrung einer der Eckpunkte des Unternehmens ist. Gaerne ist seit mehr als zwei Jahrzehnten auf Versuchsgeräte spezialisiert und stellt Trial-Stiefel
Der Bereich des Schutzes für den Trial-Fahrer ist möglicherweise der Aspekt, in dem sich der bescheidene Sektor der Trial-Ausrüstung am meisten entwickelt. Seit zwei Saisons ist es Pflicht, in der Trial-Weltmeisterschaft ein Rankgitter zu verwenden, was die Marken aktiviert und
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