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Bou siegt in Pobladura

19/06/2011
Trialworld

Toni Bou hat seinen dritten von vier möglichen Saisonsiegen im wichtigsten Rennen des National Trial hinzugefügt: Pobladura de las Regueras (León). Auf diese Weise hat der Fahrer aus Piera einen Vorsprung von zehn Punkten auf seinen Hauptkonkurrenten und engsten Verfolger Adam Raga, der diesmal zum ersten Mal in der Saison 2011 Zweiter wurde.

Die excelente logistica, die in der Stadt Pobladura eingerichtet wurde In den letzten Jahren war es mit der Schaffung eines permanenten Testgebiets und Infrastrukturen, die der Region einen wichtigen wirtschaftlichen Wohlstand in Bezug auf den Tourismus ermöglicht haben, während des gesamten Wochenendes ein Schlüsselfaktor für die Region, um die Tourismusindustrie der Region genießen zu können.Die Fans genossen ein Event dieser Größenordnung..

Das Wetter war das ganze Wochenende über gut, so dass es kein zusätzlicher Faktor für den Schwierigkeitsgrad der Gebiete war, die bei einer ersten Inspektion am Samstag zu einfach waren. Dem Konsens aller Piloten folgend, wurden bestimmte Vier-Zonen-Passagen leicht überarbeitet. Den Rekorden der Fahrer im Rennen nach zu urteilen, war das Niveau perfekt. Selektiv, ohne Gefahren und mit Bereichen, in denen die Fahrer das Rennen bestimmen konnten.

In der Top-Kategorie gab es keine Überraschungen. Obwohl Raga gewarnt hatte, dass er es versuchen würde, fand er diesmal einen Bou vor, der mental sehr gut vorbereitet und bereit war, nicht die Fehler Frankreichs zu machen, wo er am ersten Tag keine Ehrenplätze mehr hatte. In Pobladura startete er stark, aber bis zur neunten Zone gab es keine großen Unterschiede zwischen den Hauptfahrern. Dort bekam Bou seine zweite Strafe und der Rest der Fahrer fing an, ihre Karten zu mästen. Fünf für Raga und Fajardo und zwei für Fujinami und Cabestany.

Zone elf war wieder der Schlüssel: Bou passte sauber, während Raga die maximale Strafe kassierte und Cabestany, der Piera am nächsten kam, zwei Punkte verlor. Der dritte Schlüsselpunkt des Rennens war die dreizehnte Zone, in der Bou einen Punkt verlor und der Rest seiner Rivalen ebenfalls Strafen kassierte, wenn auch nicht mehr als zwei Punkte.

Auf diese Weise wurde die Halbzeit des Rennens erreicht, mit einem überragenden Bou mit nur drei Punkten auf seiner Karte, gefolgt von einer engen Gruppe, die von Cabestany mit elf Punkten, Fujinami mit dreizehn und Raga mit vierzehn Punkten angeführt wurde. Dahinter folgte, bereits mit zwanzig Punkten und fast ohne Podiumsmöglichkeiten, Fajardo.

Der deutliche Vorsprung, den Bou erzielte, schien das Rennen zu beenden , vor allem, wenn man sein hohes Fahr- und Konzentrationsniveau kannte. Nichts könnte jedoch weiter von der Wahrheit entfernt sein, der amtierende Weltmeister hat sich in der ersten Zone selbst ein Fiasko beschert; derselbe, der zuvor sauber bestanden hatte und bei dem keiner seiner Rivalen Probleme hatte, außer Fujinami, der seine Karte ebenfalls mit der maximalen Punktzahl mästete. Diese Tatsache machte das Rennen interessant, da der Abstand zwischen Bou und Cabestany auf nur drei Punkte geschrumpft war.

Bou kam jedoch wieder zu sich, verlor nicht die Konzentration und fuhr bis zur zehnten Zone auf Null, um die beiden Fehler der ersten Runde in den Zonen fünf und neun wiedergutzumachen. Seine Rivalen hingegen hatten in letzterem wieder Probleme, obwohl der beste Stopp Raga war, der es seinem Hauptkonkurrenten etwas schwerer machte: Cabestany. Schließlich registrierte Letzterer, der den zweiten Platz fast in der Tasche hatte, in Abwesenheit der Prozedur des letzten Hallenbereichs, ein unerwartetes Fiasko, das Raga den zweiten Platz in der vierten Wertung der Freiluft-Weltmeisterschaft auf den Silbertablett brachte.

Hinter den Fahrern in Ehrenpositionen, aber weit weg vom Kampf, kamen Fujinami und Fajardo ins Ziel. Ein weiterer schöner Kampf fand zwischen Dabill, Gubian und Challoner statt, die in dieser Reihenfolge ins Ziel kamen, aber mit einer Faust von nur vier Punkten.

Jetzt liegt Toni Bou zehn Punkte vor Raga, bei nur noch fünf Wertungsläufen und vier Etappen, denn wie wir in dieser Nachricht angekündigt haben, ist das polnische Rennen aus dem Kalender 2011 ausgeschlossen. Cabestany liegt nur drei Punkte hinter Raga und so wie es aussieht, wird die Meisterschaft wieder zwischen diesen drei Fahrern ausgetragen.

Toni Bou: „Ich habe mich mit dem Motorrad wirklich gut gefühlt und ich denke, das habe ich beim Fahren gezeigt. In der ersten Runde war es nicht das Beste, als Erster durch die Wasserflächen zu fahren, die viel geskatet sind. Und in der zweiten Runde bin ich im ersten Bereich gestürzt und in der nächsten habe ich einen Punkt liegen gelassen, aber dann habe ich mich konzentriert und alles lief perfekt. Es war in jeder Hinsicht ein positiver Tag und dieser Sieg hat einen guten Wert für die Meisterschaft.“

Takahisa Fujinami: „Ich bin bis zum letzten Abschnitt der ersten Runde sehr gut gefahren und habe zu Beginn der zweiten Runde ein zweites Fiasko in Folge gemacht. Ich habe 10 entscheidende Punkte abgegeben, die das Rennen verloren haben, ich konnte sie nicht mehr aufholen und sie haben mich ein Podium gekostet, das ich in Reichweite hatte. Ich blättere um und fange an, über den nächsten Test nachzudenken.“

JUNIOR-WELT

Tolle Neuigkeiten für die nationalen Fahrer auch in der Junioren-Weltmeisterschaft. Alfredo Gomez hat seinen vierten Sieg in Folge eingefahren und ist in der gesamten Saison 2011 ungeschlagen. Der Spanier erzielte zwei brillante Teilergebnisse von drei und vier Punkten und fügte damit nur halb so viel hinzu wie sein Hauptgegner, der ebenfalls nationale Fahrer Carles Traviesa. Das Podium komplettierte der Franzose Dagnicourt. Dahinter folgten Moret, Tarrés und Peydró auf den Plätzen fünf, sechs und sieben.

JUGEND-CUP

Es war ein enges Rennen in Pobladura zwischen den Youth-Cup-Fahrern, bei dem Cedric Tempier schließlich gewann, gefolgt vom Führenden der European 125, Jack Sheppard, und Stevem Coquelin.

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