Beta EVO Factory 2017 2T y 4T

beta evo factory 2017

Beta presenta su nuevo modelo Factory 2017 para completar su gama de trial con un producto más exclusivo. En líneas generales se ha trabajado en la reducción de peso y el incremento de prestaciones tanto en su versión 2T como 4T.
Como es habitual, el modelo Factory recibe ciertos componentes de mayor rendimiento y calidad respecto a la gama Beta EVO 2017. Los modelos disponibles son los siguientes:
Con motor de 2 tiempos
Beta EVO Factory 125 2017
Beta EVO Factory 250 2017
Beta EVO Factory 300 2017
Con motor de 4 tiempos
Beta EVO Factory 300 4T 2017
 
beta evo factory 2017

NOVEDADES Y DIFERENCIAS BETA EVO FACTORY 2017

MOTOR
> Los cárteres son ahora de magnesio negro, buscando una mayor ligereza. (Todas las cilindradas)
> El colector de titanio con ajuste cónico al cilindro.  (Todas las cilindradas)
> Discos de embrague perfilados para incrementar la precisión y control.  (Todas las cilindradas)
> Nuevo silenciador (250 y 300 2T)
> Mapa de encendido con nueva programación (250 y 300 2T)
> Nuevo diagrama de distribución en los transfers de admisión y escape.
> Cámara de combustión, con volumen y squish rediseñados.
beta evo factory 2017
PARTE CICLO
> Nueva horquilla con regulación en compresión, que ofrece la posibilidad de personalizar la absorción de la horquilla según el estilo de conducción.
> Nuevas tijas de horquilla con triple anclaje: proporcionan mayor ligereza y rigidez.
> Nueva suspensión trasera con mayor recorrido y regulable tanto en extensión como en compresión, que combinada con un depósito doble de aceite coaxial.
> Nuevos reglajes de bieletas de suspensión: más sensible y progresiva.
> Sistema de parada «hombre al agua»
> Anodizado en topes de manillar, tapones de aceite y excéntricas de la cadena.
> Estriberas mecanizadas en una pieza de acero antideslizante.
> Neumáticos Michelin X-Light.
> Bombas de freno y embrague Braktec.
> Decoración Factory 2017
> Kit de homologación y porta matrículas con intermitentes integrados.


 

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1 comentario en “Beta EVO Factory 2017 2T y 4T”

  1. Espero que la fiabilidad la hayan mejorado, tengo una Evo 2016 y en cada salida pierdo tornillos. Estoy aburrido de reapretarlos cada fin de semana.

Los comentarios están cerrados.