Ossa ya ha desvelado cómo será la nueva gama TR 2013 de Trial. La mítica marca del trébol, resurgida en 2011, presenta la tercera evolución de la versión 280i manteniendo su apuesta por la diferenciación técnica a través del sistema de alimentación por inyección electrónica y una lista de novedades que resumimos a continuación:
* Nuevo asiento y guardabarros trasero.
* Decoración 2013.
* Nuevos tarados para la horquilla Marzocchi.
* Mejoras en el depósito del amortiguador Öhlins.
* Reposicionamiento de la ECU, fuera de la caja del filtro de aire, en busca de mejorar el flujo de aire y facilitar su sustitución.
* Nuevo filtro de aire.
* Nueva compresión del cilindro.
* Nuevo mapa de inyección 2013 (más potencia y progresividad)
* Mejoras en el acelerador para una respuesta más directa en menos recorrido.
* Mejoras en el freno trasero.
* Nuevo tensor de cadena.
* Caja de cambios más precisa y con mejores tolerancias.
* Mejoras en el sistema de embrague, buscando más eficiencia y suavidad.
* Nuevos discos de embrague.
* Mejoras para facilitar la extracción del aceite del cárter y su sustitución.
Más información, próximamente.
Fuente: Ossa Motor / Fotos: Trialworld
Presentación todos los modelos 2013 aquí.
Reportaje sobre la historia de Ossa y todos sus modelos aquí.
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