El prestigioso técnico de Sherco, Josep R. Paxau, padre de la actual ST, nos habla en esta pequeña entrevista de su visión sobre lo que la gama Sherco 2012 aportará al segmento de Trial. De esta forma se quiere afianzar la confianza del aficionado tras el duro trabajo de Sherco en los dos últimos años. Como el propio Paxau afirma: ·creemos estar en la cabeza como modernidad e innovación».
Como se puede comprobar en las imágenes, hay pocos cambios y en líneas generales se mantiene la tendencia iniciada hace dos ediciones, apostando por el chasis tubular y la reubicación del tanque del combustible para dar paso al filtro de aire.
En la gama 2012 esta caja de filtro ha sido completamente rediseñada; ahora es más baja y esbelta, siendo también el propio filtro de nueva factura. También encontramos un carburador Keihin, que según parece se equipará de serie en la gama 2012, y un silencioso cuya salida de gases apunta a la zaga de la moto, en vez de al costado derecho.
Por último, como viene siendo habitual, las gráficas son nuevas y mantienen el color corporativo de Sherco, aunque cobrando nuevamente protagonismo el color blanco sobre el negro. Otro detalle estético es que las pletinas de dirección son de color dorado.
Texto: Trialworld
