Esta segunda ronda de la serie ACU Trial GB 2022 se ha llevado a cabo en Lletty Rafel Farm, Aberdulais, Neath, Gales del Sur, donde los pilotos han competido por la Copa St David. 63 participantes se han inscrito en las categorías Trial GB, Trial 2, Trial 125 y Expert
En lo que concierne al clima, este se ha mantenido despejado, cálido y seco durante todo el día,
Los corredores han tenido que recorrer 12 zonas, con tres vueltas cada una, donde los pilotos han superado áreas boscosas, sumadas y rocosas.
PARTE TÉCNICA
El campeonato 2022 incluye un tiempo de un minuto para hacer cada zona, los competidores, eso si, puedan parar, ir de lado o retroceder sin penalización.
Sin embargo, retroceder mientras se pone un pie incluye una penalización de cinco puntos. Otro cambio es que el ganador de la zona anterior, es decir, el que ha hecho menos pies, será el por lo que el ganador de la ronda anterior será el primer corredor en comenzar en ella siguiente.
GANADOR DE ESTA EDICIÓN
El ganador de la primera zona ha sido Toby Martyn piloto de TRS, quien ha liderado la apertura de las zonas en la primera vuelta.
Si bien el peligro de apertura ofreció una gran cantidad de agarre en las sesiones una vez que los pilotos han pasado, la luz del sol a la sombra, las condiciones pronto se volvieron más desafiantes. Martyn ha usado todo su conocimiento y experiencia, pero cuando se han entregado las tarjetas de puntuación, ha sido Jack Peace de Sherco, quien ha mantenido una ligera ventaja de dos puntos con Martyn que tenia 25.
Jack Peace a medida que ha avanzado la competición ha ampliado aún más su ventaja inicial con una puntuación mejorada en la segunda vuelta.
En la última vuelta volvió a mejorar su puntuación con la mejor vuelta de la prueba con 19 puntos perdidos para asegurar también el punto extra del campeonato para llevarse una merecida victoria frente a Martyn.
“Jack Peace y Toby Martyn van empatados en la general tras la segunda cita del nacional británico”.
¿cómo vivió la experiencia Jack Peace ?
“Comencé bien, lo que siempre es un buen indicador. En la primera vuelta había peligro ya que Martyn y yo íbamos muy empatados, pero los resultados mejoraron a medida que avanzaba el evento mientras el aire cálido y seco secaba las zonas. Esto se reflejó en la puntuación de mi tercera vuelta, que fue la mejor de la prueba. En estas situaciones, la elección de neumáticos es esencial con las condiciones siempre cambiantes y la respuesta y la sensación de los neumáticos en Michelin me dieron la confianza para luchar por la victoria después de la primera vuelta muy disputada”.
clasificación cto británico r.2
GB Cham. - Neath South Wales
- JACK PEACE (SHERCO)
- TOBBY MARTYN (TRS)
- BILLY GREEN (SCORPA)
- JACK DANCE (GAS GAS)
- DAN PEACE (SHERCO)
