La Montesa Cota 4RT ha iniziato ad essere prodotta nel 2005 ed è ancora oggi a catalogo, anche se con diverse versioni. Oggi nel catalogo Montesa – Honda sono presenti due motorizzazioni: la Cota 4RT da 260cc e la Cota 301RR da 298cc.
Questo motore a quattro tempi si distingue per affidabilità, precisione e trazione. La sua iniezione elettronica Keihin dispone di più sensori per autoregolarsi in base a parametri come l’altitudine, ottenendo così un funzionamento omogeneo che, nel caso di un 2 tempi, si ottiene lavorando sulla carburazione.
MIGLIORARE LA PARTENZA DI UNA MONTESA COTA 4RT
Tutto sommato. La Montesa Cota 4RT non è una bici che ha la sua virtù principale all’inizio. Richiede di dare un calcio lungo, non troppo veloce, ma in fila, lasciando il piede verso il basso fino a quando non inizia. Ci sono momenti in cui, anche seguendo questo processo, non partiamo bene.
Soluzione? Alzare il minimo, ad esempio. Un’altra opzione? Fate un reset della centralina, dando tre calci a tutto gas (non partirà) e un quarto già senza gas.
AUMENTARE IL REGIME MINIMO SULLA MONTESA COTA 4RT
Se scegliamo di aumentare il minimo, ci ritroviamo con un accesso impossibile per la nostra mano, e con l’uso obbligatorio di un cacciavite (soprattutto lungo). Pertanto, non è operativo aumentare il minimo e poi regolare nuovamente.
SOLUZIONE MAGIC START DI S3 PARTS
S3 Parts ha progettato questo sistema chiamato Magic Start. Fondamentalmente, si tratta di un’appendice che viene posizionata sul corpo della centralina, rendendo più facile regolare il regime minimo della Montesa Cota 4RT dall’esterno del parafango, senza attrezzi, in pochi secondi.
Il vantaggio è la semplicità e la velocità di utilizzo, rimanendo praticamente invisibile. È uno strumento a tutti gli effetti, grazie al quale non dovrai più utilizzare un cacciavite per regolare i giri o avviare la bici.
Il sistema Magic Start di S3 Parts per Montesa Cota 4RT è disponibile nel Trialworld Store al prezzo di 100€ (spedizione inclusa nella Spagna continentale).
