A poco a poco, si stanno elaborando tutti i calendari delle diverse specialità motociclistiche della RFME. La Coppa di Spagna di Prove Classiche è stata pubblicata da qualche settimana sul sito della Federazione Spagnola e ospita tre gare doppie. Il primo di questi si terrà a Cabrianes (Barcellona) il 13 aprile. Sarà l’evento che aprirà il concorso. Il prossimo si terrà a Girona , precisamente, nella città di All, il 18 maggio. Il terzo e ultimo sarà a Tibi (Alicante) il 21 settembre.
Tutte le prove si svolgeranno nell’arco di due giorni e avranno un punteggio indipendente, cioè come se si tenessero in due weekend diversi. In questo modo, si ottiene una maggiore concorrenza e si riducono i costi di viaggio, alloggio, ecc. per i partecipanti. Dopo diversi incontri con alcuni organizzatori, la RFME ha ritenuto che questi tre eventi siano quelli ideali per avere un campionato di livello e vantaggioso, come meritano i piloti del Classic Trial.
Come annunciato a dicembre, è stato preparato un modulo di registrazione storica che i partecipanti dovranno compilare per ottenere l’assegnazione di un coefficiente. Questo modulo verrà elaborato e timbrato solo quando il corridore sarà iscritto alla gara.
Trattandosi di due giorni, in ognuno di essi è possibile gareggiare con una moto (se l’atleta lo desidera).
Quando la RFME riceve il modulo (che deve essere inviato all’indirizzo rhtrial@rfme.com) lo stamperà e lo rispedirà al pilota con il suo coefficiente, che cambierà a seconda dell’età e dell’originalità delle moto. A seconda di questo, il punteggio del test varierà.
In questo modo nessuno viene escluso da nessuna classifica ma vengono premiate le moto più vecchie e sarà ogni pilota a decidere in quale livello (giallo, verde o blu) vuole partecipare, indipendentemente dalla moto che sceglie.
Sia il Foglio Storico che il Regolamento del Campionato 2013, il Regolamento Carburante e il Regolamento Scafo sono al seguente link
