Bou e Takahisa Fujinami hanno concordato di prolungare il loro contratto con il team Montesa Honda Trial rispettivamente per altri due e un altro anno, che sarebbe scaduto al termine della stagione in corso.
TONI BOU
Toni Bou (Piera, Barcellona, 1986) Ha iniziato il suo rapporto con Montesa Honda nel 2007 e durante questo periodo ha incrementato la sua bacheca di trofei con 12 titoli di Campionato del Mondo Trial (sei all’aperto e altrettanti al coperto) e sette Campioni spagnoli (di cui cinque indoor), oltre ad aver fatto parte della squadra vincitrice delle ultime cinque edizioni del Trial of Nations, campionato del mondo a squadre.
Toni Bou: “Sono molto contento del rinnovo del contratto con Montesa Honda. So benissimo che non sarò da nessun’altra parte come qui. Fin dal primo giorno abbiamo condiviso vittorie e gioie. La vita di tutti i giorni è molto comoda per noi e oltre alla tranquillità di sapere che sono nel posto migliore, sono sicuro che nulla cambierà. La moto, la Cota 4RT, è incredibile e l’atmosfera nel team è straordinaria. Continuare qui è una decisione logica, qualsiasi altra cosa sarebbe stata un errore”.
TAKAHISA FUJINAMI
Takahisa Fujinami (Mie, Giappone, 1980) gareggia come pilota Montesa Honda dal 1996. Dal 1999 ha concluso tutte le edizioni del Campionato del Mondo Trial Outdoor nelle posizioni d’onore. Ha vinto il titolo mondiale nel 2004 e ha otto secondi posti, uno dei quali nella specialità indoor. Ha anche vinto quattro titoli del campionato giapponese.
Takahisa Fujinami: “Sono molto felice di estendere questo rapporto che abbiamo iniziato nel 1996 e continuare un altro anno nel team di trial numero uno e con lo stesso compagno di squadra che ho avuto dalla stagione 2007. Sono stati molti anni di rapporti insieme, sono cresciuto in Montesa Honda e non ho dubbi che posso dare il mio contributo. Sono convinto che l’anno prossimo avrò l’energia per poter lottare per il titolo mondiale”.
Come piloti di questa azienda, Toni Bou e Takahisa Fujinami hanno aiutato Montesa a portare a 159 il suo record di vittorie nel Campionato del Mondo e a conquistare gli ultimi sette titoli mondiali costruttori con la Cota 4RT 4 tempi.
Fonte: Infomotor.
