Vertigo Motors présente la nouvelle édition limitée Vertigo Nitro Titanium R 2022. Avec seulement 40 unités disponibles, la Titanium R est sans aucun doute la moto de trial la plus exclusive de l’industrie, en plus d’avoir des caractéristiques uniques menées par le caractère unique de son châssis en titane, optimisé pour ce modèle 2022 doté d’un nouveau support d’amortisseur usiné et également en titane.
VERTIGO NITRO TITANIUM R 2022 ÉDITION LIMITÉE
Une autre nouveauté majeure de la Vertigo Nitro Titanium R 2022 est l’ajout d’un nouveau couvercle d’embrayage usiné, amovible et plus petit que dans les modèles précédents.
La Vertigo Nitro Titanium R Limited Edition 2022 est le premier et le seul modèle d’essai de production sur le marché à être équipé de fourches Tech Factory Kashima Gold. Avec l’amortisseur Reiger à 3 voies, ils offrent à l’utilisateur une réponse rapide, réactive et efficace du Vertigo Titanium R 2022.
Chaque utilisateur pourra également ajuster facilement et simplement les paramètres en fonction de ses préférences.
Un autre des composants en titane sont les repose-pieds Raptor, qui, comme la plaque de série limitée du châssis, sont gravés du numéro de série, un détail distinctif et exclusif de l’édition limitée Vertigo Nitro Titanium R 2022.
Le collecteur en titane, l’un des composants les plus appréciés par les utilisateurs de Vertigo, est également présent dans la Vertigo Nitro Titanium R Limited Edition 2022.
Une innovation importante est la mise en œuvre d’une nouvelle buse, avec capteur de température et de pression intégré .
La patte de pédale de frein usinée noire fait également partie de la liste des composants spécifiques.
La liste des caractéristiques de la Vertigo Nitro Titanium R Limited Edition 2022 se poursuit avec le protecteur de carter, intégrant une plaque Costa Parts de 6 mm d’épaisseur en aluminium 7075, capable d’offrir une protection exceptionnelle à tous les composants.
Les caches moteur en carbone sont un autre élément qui contribue à la protection des zones les plus sensibles de la moto contre les chocs ou les rayures, ce qui augmente considérablement leur fiabilité et leur entretien.
De plus, la Vertigo Nitro Titanium R Limited Edition 2022 reçoit toutes les nouveautés de la nouvelle gamme Vertigo Nitro 2022, telles que l’échappement latéral, la redistribution des composants électriques, la nouvelle pompe à eau, le nouveau réservoir de carburant et le boîtier de filtre.
Nouveau Vertigo Nitro Titanium R 2022
- Châssis en titane avec support d’amortisseur arrière en titane usiné
- Couvercle d’embrayage plus petit, usiné et amovible
- Amortisseur Reiger à 3 voies
- Nouvelle buse avec capteur de température et de pression intégré
- Fourche Tech Factory Kashima Gold
- Repose-pieds numérotés Raptor en titane
- Collecteur en titane
- Ajusteurs de levier rouge anodisé
- Plaque Série Limitée 1/40
- Protecteurs de moteur en carbone
- Costa Parts Protecteur de carter en aluminium 7075 de 6 mm d’épaisseur
- Guidon Renthal Fatbar
- Adhésifs en peau de serpent avec une plus grande résistance à l’abrasion
- Autocollant intérieur de garde-boue arrière
Nouveau châssis Vertigo Nitro 2022
- Remise en forme dynamique supérieure
- Augmentation du débattement de la suspension arrière
- Sensibilité et vitesse accrues
Redistribution des composants électriques
- Abaisser la température à laquelle le système est soumis
- Meilleure accessibilité
- Systèmes de maintenance Plug & Play
Échappement remanié
- Permet un plus grand débattement de la suspension
- Moins de transfert de chaleur vers le système électrique
- Fibre d’échappement interchangeable
- Réduction de l’effet du frein moteur
Nouvelle pompe à eau
- Système d’auto-purge
- Amélioration des performances du système
- Taille plus petite
- Amélioration de l’accessibilité mécanique
