Cette semaine, nous analysons dans notre PODCAST YouTube une nouvelle très intéressante et qui peut mettre l’industrie du tout-terrain en échec en quelques mois seulement.
Le règlement Euro5 plus, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2025, empêchera les vélos de trial (et autres spécialités) d’être immatriculés s’ils n’ont pas la nouvelle réglementation en vigueur, et à l’heure actuelle, seul Electric Motion s’y conforme. Il est probable que tous les 4T le passeront également sans problème, mais les 2T devront travailler dur et investir de grosses sommes pour dépasser les limites d’émissions, et même dans ce cas, ils ne sont pas garantis de pouvoir s’adapter aux valeurs requises.
Dani del Valle, en tant que Sales Manager chez Vertigo, nous livre sa vision de cette problématique.
On parle aussi de son passage chez Beta, où il a passé 25 ans et vécu le lancement professionnel de Toni Bou, avec ses premiers grands triomphes et titres. C’est ainsi qu’il a été vécu de l’intérieur.
Nous revenons également sur l’étape 4T et le lancement de Vertigo en tant que marque, avec une configuration très risquée, bien qu’en fin de compte fructueuse, également en résultats sportifs, avec Jaime Busto.
Une conférence que nous avons beaucoup appréciée et je suis sûr que vous la trouverez intéressante.
