est, sans aucun doute, une histoire vivante du Biketrial. Cela fait de nombreuses années, plus précisément 15 ans, que le cavalier cantabrique fait partie de l’élite mondiale d’un sport aussi sélectif que le trial.
En plus de cette interview exclusive, nous avons une vidéo qui nous permet de savoir comment un coureur d’élite s’entraîne, tant techniquement que physiquement.
Texte : Álvaro López
TRIALWORLD : Comment te définis-tu en tant que pilote ?
GUTI:
Je suis un pilote technique qui manque de quelque chose, un peu de traction, ce qui est ce avec quoi j’ai le plus de mal, mais je pense que je suis un pilote très technique et là où je me démarque le plus, c’est dans les tests très techniques.
TW :
Quelle vertu technique souligneriez-vous ?
GU:
Les épreuves techniques sont celles que je suis toujours prêt à faire et ce que j’échoue le plus, c’est dans les épreuves en salle que je n’aime pas du tout, car je ne tire pas beaucoup et la différence avec les autres est grande.
TW : Et votre point faible ou votre point à améliorer ?
GU:
Les tractions, les essais en salle sont ceux qui me coûtent le plus cher.
TW :
Parlez-nous du pire moment que vous avez vécu au procès
GU:
Des blessures et deux défaites consécutives en Coupe du Monde par 1 point et un match nul dans la dernière et ne pas les battre d’un point. Si je me souviens bien, Marco Hoesel.
TW : Pourquoi un procès ? Comment l’avez-vous rencontré et pourquoi vous êtes-vous lancé là-dedans ?
GU: Eh bien, normalement, parce qu’à la maison c’est connu, pratiqué, dans mon cas mon père et tous les sports mécaniques, je pense que c’est la même chose, quelqu’un dans la famille, quelqu’un que vous voyez de près parce que c’est très difficile de le voir à la télévision et je pense que dans tous les cas de tous les pilotes c’est plus ou moins la même chose.
TW: Dans une interview, nous avons appris que vous avez commencé à faire du vélo parce que vous pensiez que vous étiez meilleur. Cependant, êtes-vous passé au vélo parce que c’est ce que vous aimiez le plus ? Pourquoi pensiez-vous qu’il était plus facile d’en vivre ?
GU:
Eh bien, à cause de mon oncle qui a toujours fait de la moto et ce que j’aimais et ce que j’aurais aimé c’était courir en trial, sur des motos, mais bon, je n’ai pas eu la chance de pouvoir avoir une moto. J’ai commencé avec la moto, puis j’ai continué avec la moto… Il n’y avait que moi… Ils ont la chance de vivre en Catalogne, ce qui, plus ou moins entre guillemets, leur facilite la tâche, et nous y voilà.
TW : Quels sont vos objectifs en tant que pilote ?
GU :
Eh bien, pour moi, gagner une course de championnat du monde chez les élites, c’est ce que j’essaie de faire depuis de nombreuses années, c’est difficile parce qu’il y a des gens qui y vont très fort mais bon, ils doivent y arriver quoi qu’il arrive, c’est l’objectif.
TW : Quelle est la meilleure chose que Trial a apportée à votre vie ?
GU: Le mieux est de profiter jour après jour, jour après jour pour profiter de la montagne, profiter des paysages, profiter de la moto… Et c’est bien que pour moi c’est tout, c’est mon sport préféré, j’aime beaucoup le pratiquer, aussi avec le vélo de trial donc comme je l’ai dit pour pouvoir en vivre, c’est pouvoir faire ce que l’on aime tous les jours.
TW : Pensez-vous que l’année de la blessure de Dani en Chine a été la clé de l’absence de la première tête de série ?
GU: Oui, eh bien, dans le premier tour, il s’est échappé beaucoup et il avait un bon écart entre nous, il a chuté juste dans la dernière zone du premier tour, puis Kazuki, Alonso et moi nous sommes battus et j’ai attaqué, je les ai parfaitement là mais j’ai fait un 5 dans une zone que j’ai fait parfaitement dans le premier tour, principalement à cause du physique… Et bien, c’était la fin de l’histoire.
TW : Que retenez-vous de ce sport au fil des ans ?
GU:
Pouvoir profiter de ce que je fais, rencontrer toutes les personnes que j’ai rencontrées, tous les pays que j’ai pu connaître à vélo et que je n’aurais pas pu visiter autrement et être avec la nature.
TW: 20, 24 ou 26 pouces ? Il semblerait que les 26 aient de plus en plus de ventilateurs, plus légers, plus tirants…
GU:
J’ai tout essayé et ce que j’aime, c’est le procès à 20 joueurs. Je n’ai pas de pourquoi en soi. J’apprécie vraiment le 20 et je ne vais pas mieux parce qu’avec le 26, il tire plus, mais j’apprécie plus avec le 20. Opter pour quelque chose que vous n’aimez pas finirait par vous épuiser.
TW: Lorsque les années passeront avant votre retraite, envisagez-vous de courir avec une grande roue avant de raccrocher votre casque comme beaucoup l’ont fait ?
GU:
Non, quand j’aurai fini, je suis sûr que je finirai dans l’élite et que je ne descendrai pas d’une catégorie pour gagner un championnat du monde comme le font les gens qui me respectent, mais je finirai dans l’élite et je suis sûr que je finirai dans la 20e. On ne sait jamais parce que peut-être que quelqu’un arrive et vous propose quelque chose d’intéressant à courir avec plus de diamètre, mais je pense que quand ce sera fini, ce sera dans 20 et puis quelques choses viendront. J’ai hâte de faire des essais sur moto et je ferai aussi quelques rallyes.
TW : Quel vélo aimez-vous le plus ?
GU:
Je vais vous raconter celui dont je me souviens le plus. Megamo 2002 qui m’a fait courir avec avec les disques en aluminium qui sont sortis. Ils étaient un peu stupides et il fallait courir avec ça et sur un tréteau à la fin de la zone, le frein a lâché et j’ai rongé toutes mes dents, ma mâchoire et une bonne mémoire (rires).
TW : Vous ne gardez pas celui-là, n’est-ce pas ?
GU:
Non, non, je l’ai brûlé (rires).
TW : Y a-t-il des bêtes noires ? Quelles idoles avez-vous ?
GU:
J’ai essayé de ne pas en avoir et chaque fois que j’ai vu des choses que les gens ont faites, j’ai essayé de ne rien copier. En ce qui concerne les idoles, beaucoup d’amis, par exemple, Toni Bou ; l’évolution qu’il a eue, d’être un garçon nain dans le championnat du monde avec la moto à être maintenant Toni Bou, un ami depuis qu’il est un petit garçon qui voit le développement et voit maintenant ce qu’il fait avec la moto, pour moi c’est très grand. Dani Sordo qui est un de mes amis, Fran Ventoso, des gens qui, étant tous amis depuis qu’ils sont enfants, ont beaucoup excellé dans des choses comme celle-ci et pour moi c’est une fierté de pouvoir avoir des amis comme ça.
: Tu es dans l’élite depuis 15 ans, comment apprécies-tu le changement technique qui s’est opéré depuis tes débuts jusqu’à aujourd’hui ?
GU :
Eh bien, c’est énorme. Avant, c’était tout… Si vous regardez bien, elle sautait toujours avec les deux au sol, maintenant l’avant ne touche presque plus le sol, tout sur les roues, les côtelettes… La même chose se produit dans le trial de moto, vous voyez un procès d’avant et vous voyez Toni maintenant… Tout est différent, je ne sais pas où ça va aller ni où sera la limite, mais c’est ce qui est bien, c’est que ça ne stagne pas et ça s’améliore.
TW : Penses-tu que quand tu partiras, Dani partira, Benito… Old school, le procès va-t-il changer beaucoup de choses ? Parce que vous ne verrez probablement plus la même communion ou le même esprit.
GU: J’ai de la chance que Dani soit mon meilleur ami et Javi et beaucoup… et maintenant je vois que ça n’existe pas, que je peux passer 20 jours chez Dani ou Dani un mois chez moi… Je ne vois pas cela se produire maintenant… C’est très étrange, mais ça arrive ici et avec tous les enfants dans la rue. Je ne sais pas jusqu’où ira le changement mais c’est bien que de nouvelles personnes viennent parce que c’est pour s’arrêter et penser que nous sommes là depuis 15 ans et continuer de la même manière, cela ne me semble pas logique personnellement.
TW: Tu as fait partie de la meilleure équipe de l’histoire (Monty), pourquoi as-tu décidé de quitter la meilleure équipe en bike trial ?
GU: eh bien, parce que l’offre de l’autre marque était très bonne et bien qu’ils m’aient très bien traité il est logique qu’ils n’écoutent que Dani et César, leurs opinions sont celles qui comptent et les miennes ne valaient rien, donc dans la nouvelle équipe je suis très heureux, tout ce que je dis est écouté et ils essaient de faire des choses pour moi et bien j’aime ça même si je comprends parfaitement ce qu’est Monty car César est César et Dani est Dani.
TW : Aimez-vous la pression d’être numéro 1 partout ?
GU: Eh bien, je pense toujours au jour le jour et que le temps ne revient pas et que ce que vous ne faites pas maintenant, vous ne pourrez plus le faire et encore plus dans un sport comme celui-ci, vous devez vivre ce que vous vivez, vous êtes l’un des cinq meilleurs dans le sport que vous faites et vous devez le vivre maintenant parce que cela ne va pas revenir et c’est une étape que vous devez apprécier et apprécier. C’est ce qui doit vous motiver, pour pouvoir faire ce que vous aimez.
GUTI 15 ANS D’ÉLITE
Raúl, en commémoration de ses 15 ans dans l’élite, a voulu faire une vidéo où est capturée la préparation qu’il effectue tout au long de l’année afin d’être dans les meilleures conditions possibles pour concourir.
Au départ, c’était un projet personnel qu’il a décidé de faire en souvenir, mais heureusement, il a décidé de partager.
Raúl a décidé que cette vidéo serait présentée en exclusivité par Trials-Riders.es et Trialworld, un détail pour lequel nous sommes très reconnaissants.
Pendant 30 minutes de vidéo HD et dont l’enregistrement a été confié à Malingno Films, nous pouvons voir l’élite espagnole dans toutes sortes de circonstances, du natural au street trial, en passant par la gym, le kiné et même le trial avec la moto, le karting ou l’enduro.
La société de production, composée d’Antonio Ojugas et Sergio García, a passé plus de 10 heures à enregistrer dans différents endroits pour obtenir les prises parfaites, qu’elle a mélangées avec la musique des groupes Bambax, The Pulse Beats et Metropol.
TW : Qu’est-ce qui vous a motivé à réaliser cette vidéo ?
GU:
Les raisons sont purement personnelles, je pense que dans 15 ans pouvoir voir cette vidéo sera vraiment sympa pour moi.
TW : Quelle est votre partie préférée de la vidéo ou celle que vous avez le plus aimé enregistrer ?
GU:
J’aime vraiment tout parce que les endroits qui sortent sont des endroits où je m’entraîne tous les jours et où je m’entraîne depuis que je suis petite. Si je devais choisir quelque chose, ce serait probablement le 180 sur la voie ferrée avec l’épissure des mouvements, je pense que cela s’est très bien passé.
TW : Combien d’heures d’enregistrement a-t-il fallu pour obtenir ce résultat ?
GU:
La vérité est qu’environ 10 jours où nous avons enregistré une multitude de prises. Nous avons gardé les meilleurs, nous avons peut-être écarté certains spectaculaires, mais les finales sont celles qui sont les mieux laissées avec la lumière et les thèmes de ces photographes.
TW: En plus d’être une vidéo pour vous, voulez-vous montrer ce qu’est l’essence de ce sport ?
GU:
Eh bien, en partie oui, ce que je veux avant tout, c’est que l’on voie que derrière ce que l’on voit, par exemple, en compétition, il y a beaucoup de travail et beaucoup d’heures de sacrifices tout au long de l’année, pas seulement sur une moto de trial.
TW : Y a-t-il quelque chose que vous aimeriez souligner ou mentionner ?
GU:
Oui, la vie est faite pour être appréciée et passée à faire ce que vous aimez ! Comme le dit une chanson que j’adore du groupe La Fuga : « mes rêves valent plus que de l’argent ». C’est pourquoi j’ai décidé de mettre ma devise dans la vidéo, « Affrontez vos peurs, vivez vos rêves ». Je veux le dédier à mes parents, à Alejandro et à vous tous qui avez fait de ce rêve une réalité. Merci à tous !
