Toni Bou a remporté la deuxième manche du controversé championnat d’Espagne 2011, qui s’est déroulé à Ibiza. Après le chaos généré après la disqualification de tous les pilotes TR1 à Castellolí lorsqu’ils ont dépassé le temps maximum autorisé en raison des files d’attente générées depuis la première zone, la RFME a introduit des modifications dans le règlement pour trouver une solution à ce problème.
Enfin, la clé était que l’ordre de départ était inversé, les coureurs TR1 prenant le départ en premier, et les temps du parcours eux-mêmes étaient mieux contrôlés. L’autre point décisif a été au niveau des zones, ce dont les « tops » se plaignent depuis longtemps, affirmant que les portes avec les scores les plus élevés devraient être plus sélectives pour donner plus de spectacle et tirer le meilleur parti de nos pilotes. À Ibiza, nous avons constaté une augmentation très significative du niveau, comme en témoignent les scores, qui à d’autres occasions étaient proches de mille points et cette fois-ci, ils n’ont pas dépassé sept cents.
Selon Bou : « Cette fois-ci, tout s’est très bien passé. Nous nous sommes retrouvés avec une épreuve très compliquée et dans laquelle je me suis senti plus calme que lorsque les difficultés sont moindres. En ce moment, je me sens bien et j’apprécie ce type d’événement de haut niveau.
Ainsi, le pilote de Montesa a donné un nouveau récital, battant Cabestany, deuxième de la course, et Raga, qui a fermé le podium. Cabestany vit un moment sportif très positif, car comme il le souligne à plusieurs reprises, « être deuxième derrière Toni, c’est comme être champion », suggérant que le niveau abyssal de Toni fait que le reste de ses rivaux voient la deuxième marche du podium presque comme une victoire.
Étant donné que lors de la première manche, personne n’a marqué de points et que le championnat national est un championnat court, les pilotes ne doivent pas s’endormir, car chaque point peut être décisif pour le championnat.
Raga devra travailler dur pour tenter de se battre pour reconquérir la couronne 2009 dans un concours où il a toujours obtenu d’excellents résultats. Cabestany ne lui rendra pas la tâche facile, car le pilote de Tarragone est également désireux de bien faire en extérieur.
Il faut aussi tenir compte de Fajardo, qui est proche et peut voler un podium à tout moment et intervenir dans la lutte pour le championnat. Il faut toujours compter sur elle.
Enfin, il faut souligner le rôle de Pol Tarrés, l’avenir de notre Trial, après avoir enregistré une magnifique cinquième place. Il est clair que la dynastie Tarrés continuera à donner beaucoup à dire.
Classement absolu Trial Ciutat d’Eivissa
1. Toni Bou (Montesa) 690 points
2. Albert Cabestany (Sherco) 619 »
3. Adam Raga (Gaz Gaz) 618 »
4. Jeroni Fajardo (Ossa) 603
5. Pol Tarrés (Gaz Gaz) 536 »
6. Alfredo Gomez (Montesa) 500 »
7. Pere Borrellas (Gaz Gaz) 474 »
8. Francesc Moret (Montesa) 453 »
Championnat d’Espagne
1. Marcos Mendez (Sherco) 25 points
2. Jorge Casales (Gaz Gaz) 23 »
3. Toni Bou (Montesa) 20 »
4. Laia Sanz (Montesa) 18 »
5. Albert Cabestany (Sherco) 17 »
6. Adam Raga (Gaz Gaz) 15 »
7. Jeroni Fajardo (Ossa) 13 »
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