TRIALWORLD: Buenas Abel, gracias por este tiempo y rapidez a la hora de concedernos esta entrevista. 2º puesto, este año es diferente de años anteriores, no se si felicitarte porque no sabemos si estas contento o cómo puedes estar tras lo ocurrido. La primera jornada te vimos cómodo pero la final se torció cuéntanos como fue:
ABEL MUSTIELES: Buenas, en primer lugar gracias a vosotros por la rapidez y el interés. A ver realmente con lo que hice yo estoy muy contento. Sobre todo por las ganas que hubo que echarle después de todo lo que paso…estuve a punto de tirar la toalla, cuando se rompió la segunda bici le dije a Cesar que quería retirarme.
La verdad es que ya no le veía sentido a luchar. Pero bueno, mi padre Rafa Tibau, Cesar, Kenny Belaey me convencieron de seguir, volvimos a arreglar la bici, nos adelantó Benito porque perdimos mucho tiempo… La verdad es que conmigo mismo tenía unas sensaciones muy buenas. Me hice pasos realmente buenos.
Empecé la carrera motivadísimo porque me encontraba muy bien en todos los aspectos. La zona 1 había una asegurada, la zona dos me puso un pedal que se lo inventaron igual que a Vincent, ese control era un poco estricto, pero como te digo las sensaciones eran realmente buenas. En la zona 3 sobre mitad de zona había una asegurada que se le podía tirar pero te comías la flecha que es lo que le paso a Benito a parte de que era para zurdos. Eso quiero remarcarlo, el trial, más la semi que la final, lo marcó un zurdo.
Realmente teníamos que luchar el doble que un zurdo por eso desde aquí hago un llamamiento a las organizaciones. Yo no quiero que marquen a favor de unos ni de otros, solo que marquen neutro porque había una desigualdad muy grande. En esa zona fue donde se rompió el latiguillo del freno y me quede sin aceite.
Bueno pues cogí la segunda bici que es buena pero no es igual que la primera puesto que es el primer prototipo, pesa un poco más y no va exactamente igual que la otra. Seguí intente buscar las sensaciones, no frenaba mucho pero más o menos fui funcionando. La verdad es que iba muy tocado de moral, la zona 4 ya desmotivado hice un 5, la verdad que en esa zona se les fue un poco la mano al marcarla y había un paso que era imposible que hicimos todo 5. En la zona 5 bastante bien y en la salida me descontrolé y falle yo.
En la zona 6 iba aun peor animicamente y me pusieron un 5 muy dudoso pero bueno, estás en un mundial y lo que dice el control es sagrado. A todos nos pusieron 5 dudosos por lo que voy enterándome y por cosas que he visto pero bueno eso es lo que hay, si un control dice que es 5 es 5 y ya está. De nuevo empecé la zona 1 que había la asegurada igual que la primera vuelta, la clavé y ya está.
La zona 2 era la de piedras y era donde me podía desmarcar un poco porque realmente me gustaba mucho. Hago el primer paso ya difícil, luego había una parte de trámite, estoy apoyado para tirarle a una empalmada que había con unos picos y cuando freno baja la maneta hasta el manillar… Claro yo ahí pienso que no puede ser otra vez. Puse el pie para ver que pasaba y veo caer la pastilla al suelo, el bombín colgando y la pletina de aluminio arrancada. Miré a Cesar y claro yo ya estaba hundido. Miré al control, el control me dijo que qué hacía, imagínate la situación cuando seguidamente le digo; dame la tarjeta por favor… Nada, me bajé de la bici, me apoye en un muro y ahí fue cuando vino Cesar, Kenny, mi padre y bueno fue cuando yo dije que pasaba ya, realmente el palo había sido muy duro.
Entre todos me convencieron a seguir, cogimos el freno de la segunda bici, se lo pusimos a la primera perdiendo mucho tiempo, me adelantó Benito, muy pillados de tiempo y decidimos continuar. Y ahí volví a encontrar las sensaciones del principio mi bici, mi freno y todo bien. Fuimos a la zona 3 donde se me había roto la primera vez el freno y bien, solo había una asegurada para diestros sobre todo.
En la zona 4 quitaron la salida imposible asique todo bien menos un paso que había muy para zurdos que se me fue un pedal pero bueno, la saqué con un pie y Benito a 0 ya que era una zona que le iba muy bien. Vincent hizo un 4 si no me equivoco y de ahí nos fuimos a la zona 5 que tenía dos pasos bastante difíciles que era subir por unas letras de madera.
El primero era como dar un bote en mitad de un taco que salía y saltar arriba y estaba tan pegado que me tocó el pedal, ya llevaba 1 y el paso siguiente piensa que ya iba con la mentalidad de todo o nada. Ese último paso fui el único que lo sacó y fuimos a la zona 6. El tema estaba en que si Benito hacía 5 y yo hacía 0 empatábamos creo pero aun así aunque hubiésemos empatado perdía yo por tiempo. La zona era muy difícil y tenía un paso muy grande al final al que llegué decidido a tirar.
Benito se echó un pie por el medio en una pirámide de tubos y el último salto se colgó y saco el pie, pero hizo 5 sacando el pie porque era una asegurada muy difícil. Aquí me gustaría hacer un alto porque he leído que en esa zona se podía hacer una pirula para hacer un 1 en vez de un 5 y me gustaría saber que pirula era. Porque Benito hizo el 5 poniendo el pie, no tirando a nada. En esta última zona todo genial pero el último vuelo era un rebote que para 20” era demasiado porque cortaron mucho el espacio.
Los derechos le tirábamos de un tubo que había de izquierdas y Benito desde la derecha, nadie lo hicimos. Luego venia una rampa con un tubo que ahí la lie. Le tire 3 veces, subí me caí para un lado y así 2 veces. La tercera subí y me planté en el ultimo paso con 2:25 y muerto. Aun así ese paso todo el mundo aseguró y yo le tiré aun sabiendo que había perdido el mundial. Llegue a chapa pero bueno, creo que si no la hubiese liado como la lié teniéndolo que tirar a todo 5 veces y llegando muerto, ese paso sale. Pero bueno la lie por el camino y es lo que hay.
TW: Qué opinas a cerca de lo que se está hablando y los comentarios que se han leído aludiéndote.
AM: Sobre los comentarios que he podido ver, no quiero entrar en ninguna polémica porque me parece absurdo ya que todos somos amigos, pero lo que no puedes pretender es excusarte en los 5 que me ponen los controles porque a todos nos ponen cincos. Dudosos para mí, dudosos para ti e incluso dudosos para el propio control pero es un 5 y te lo ponen en un mundial que nos paso a todos.
Aquí nadie pone excusas y yo solo digo lo que me pasó, si no me hubiera pasado lo de la bici no se si hubiera ganado, sinceramente pienso que era mi día. He leído también sobre un paso que solo intentó el y que le pusieron un 5. Era un paso que o te saltabas la flecha o era imposible hacerlo y es lo que pasó al igual que lo de la pirula de la zona 6 que no lo entiendo, solo creo que se pueda referir al último paso que la primera vuelta no llegué y la segunda le tiré y le caí a chapa como he dicho.
Aunque realmente lo que si que tengo que decir aunque no me ha sentado mal, es que no se puede hablar de si no reviso mi bici o si he montado cosas nuevas.
Lo primero, pinchar un latiguillo y que se salga el aceite nos puede pasar a cualquiera y que se te arranque toda la pletina de un prototipo que llevas desde octubre pues sí, seguramente si hubiese estado la producción no me hubiese pasado pero eso son cosas que pueden pasar y que no está en mi poder controlarlas al igual que si pinchas o si se te sale la cadena, no es una excusa es lo que hay, la mecánica entra en juego y se llama suerte.
TW: Tu en tu bici para este mundial ¿Qué cambiaste como estaba puesta a punto etc?
AB: Cambié todo prácticamente, llantas nuevas, bujes, bielas, pedalier, pedales…pero se pinchó el latiguillo y ahí no puedo hacer nada. Mi bici iba nueva y tengo claro que mi bici es la mejor bici del mundo.
Lo que es culpa mía es no haber cambiado el freno en la primera bici en vez de andar con la segunda, pero cuando estás en un mundial con hora y media de tiempo, muchas personas que no puedes pasar…No ves esa posibilidad, ves más fácil el cambiar de bici, pero una vez se rompió la segunda pues ya solo quedaba esa.
TW: Claro porque te habrás llegado a plantear que si hubieses cambiado el freno en vez de usar la segunda hubieses podido haber ganado el mundial.
AM: Sí. Pero como te digo es lo que hay, son decisiones en carrera, con presión. Nos equivocamos todos, pero en ese momento crees que eso es lo mejor. Nadie podía pensar que se iba a romper el soporte.
TW: Llevabas una progresión muy grande y quizás era el que más números tenía para llevarse el mundial aunque ha ocurrido esto… ¿Ahora tienes más motivación para la world cup?
AM: Sí. Esto está claro que está siendo muy duro para mí. Yo no digo que haya perdido el mundial por la mecánica, pero si que perdí la rabia y las ganas de las dos primeras zonas…eso se esfumó. Y ya cuando rompí la segunda bici…eso no me ha pasado en la vida. Luego la gente me valoraba, yo no habré ganado el mundial pero estoy muy contento con lo que hice y la gente luego me lo reconoció. Reconocieron que había perdido muchas opciones por las bicis pero es lo que hay.
TW: Desde luego hay que valorar que teniendo estos problemas que nos cuentas quedar a 3 pies y medio es un resultado muy bueno.
AM: Exacto, eso me dice mi novia, mis padres y todos. Quedar a 3 pies con todo lo que te ha pasado…
TW: Bueno te queda la World Cup, si la ganas en caso de que ocurra podrías decir que es una temporada buena o habrías cambiado Europeo y World Cup por el mundial.
AB: A ver esto de los títulos se llama titulitis y te vale para sponsors, pero mi verdadera satisfacción es la progresión y el entrenamiento que voy llevando. Cada vez progreso más y me lo demuestro a mi mismo que es lo importante aunque no se refleje en resultados. Este año es un año de transición, han cambiado muchas cosas y veo que todo esto va mejor.
No voy a cambiar nada, lo que viene se afronta y ya, he ganado el europeo pues genial y he perdido el mundial pues es lo que hay. Todo el mundo me decía que había perdido por la mecánica y que no estuviese triste. Precisamente por eso estoy triste, si yo hubiese sentido que me han ganado por ser mucho mejores que yo como por ejemplo Benito en Amberes que nos dio un repaso, pues genial.
O Vincent en Vall Disere, pero en situaciones así no crees que te han ganado, crees que has tenido mala suerte. Y siguiendo con esa manía de este es el mejor o el peor, quien dictamina eso, la World Cup, el Mundial, el Europeo… Porque si nos ponemos a contar por pruebas ganadas no se sabe.
Lo que tengo claro es que el mejor piloto del mundo es Gilles Coustellier y le doy gracias por la exhibición que nos hizo en el Campeonato del Mundo porque realmente fue una exhibición y le doy las gracias por ser una inspiración para mí y por ser mi ídolo. Lo que hizo en el mundial es de demostrar que es el mejor del mundo con mucha diferencia asique el mejor del mundo no se llama ni Ros, ni Hermance ni Mustieles, se llama Gilles y lo demostró de calle.
Todos tenemos que luchar por llegar a ser como el. No entrando en temas de que se puede hacer con 20 o con 26, pero lo que tiene Gilles en la cabeza compitiendo es increíble. A mí, que llevo muchas carreras y mundiales,ver a un piloto que te pone la piel de gallina es de agradecer . Espero que siga muchos años y pienso o veo muy difícil aunque veo posible el llegar ahí. Gilles esta haciendo un antes y un después totalmente.
TW: Hombre también está claro que tú eres muy joven y que has demostrado mucho este año. Lesionado y sin poder frenar haces segundo en el nacional, corres recién operado y casi ganas esa prueba de World Cup, se te rompen dos bicis y a 3 pies en un Mundial… Está claro que puedes llegar si sigues trabajando.
AM: Si, si sé que puedo llegar a ser un piloto bueno, pero a día de hoy la humildad por delante hay que tener los pies en la tierra y saber donde estas. No quiero entrar en ninguna discusión pero mirando quien es el mejor de verdad ni 20 ni 26, el mejor piloto de trial, ese es Gilles. En 20” entre nosotros, no me atrevería a decir quien esta mejor porque estamos igualados.
TW: Hay una idea de que ya no es lo de antes de que la relación ha cambiado, ¿Cuál es tu visión de Benito?
AM: Benito es una leyenda, así de claro. Ha ganado 9 mundiales, Benito ha hecho historia en el trial ya. Si que es verdad que no nos llevamos como antes. Supongo que es lo que tiene la competición, las marcas rivales… Pero hay que tener los pies en la tierra, Benito es una leyenda, pero yo sé que he tenido muy mala suerte este año. Este mundial ha habido una diferencia, a todos nos ponen 5 dudosos pero lo que me ha pasado a mi no le ha pasado a nadie.
TW: Tras esto te queda la World Cup y los Koxx Days, ¿Cómo afrontas esta parte final de la temporada?
AM: No, este fin de semana iré al Trial Pro Series que organiza Event Performance que considero que son unas competiciones muy bien montadas y a las que no he podido asistir por la lesión. A esta iré, porque es lo que hable con Gilles. Si gente se preocupa en montar cosas así, hay que asistir. Esta la corro seguro y espero la siguiente poderla correr también.
Es cierto que me viene bien, porque quiero correr, tengo algo dentro que me hace querer correr. Ya no para quitarme la espina porque la tendré toda la vida pero bueno. La tendré como te dije porque tuve ese problema mecánico no fue culpa mía pero ya está.
TW: Lo bueno es que sabes que hay mucha gente apoyándote entre ellos nosotros que sabes que valoramos el trabajo de esta temporada independientemente de los resultados.
AM: Si, lo se y lo agradezco mucho, de hecho allí en Austria ya la gente se me acercaba y me reconocían lo que había pasado y mi trabajo y esa gente y la que me sigue siempre es la gente que me hace estar muy feliz aunque este un poco chafado. He de reconocerte que me ha dado una motivación que es la más grande de mi vida y hay que usar esto para bien asi que como dije en Facebook doy gracias a Austria por esta motivación. Si este invierno entrené, este que viene entrenare el doble.
TW: La lastima que ha venido en un momento de progresión.
AM: Si, ha sido como un latigazo. Todo estaba muy bonito, todo iba perfecto, me encontraba genial y de repente zas! Pero hay que ver lo bueno y la motivación. Serán 2 o 3 días malos y a pensar en otra cosa.
TW: Si quieres agradecer alguien o mencionar algo.
AM: Si, en primer lugar a vosotros por apoyarme y por esta entrevista tan rápida, a todo el que estuvo conmigo y el que no estuvo como mi novia que no pudo estar pero es mi mayor motivación en la vida. Otros que no pudieron estar como mi entrenador Jesús Otero que le debo todo este último año, a mi fisio Jose y a mi familia, a Cesar, a Rafa Tibau, Carles por estar ahí siempre y ser un amigo de 10, a Kenny por motivarme y como he dicho a todos los que estuvieron allí y con una palmada me ayudaron a tirar para delante.
Texto y entrevista: Álvaro López
