Electric Motion, la marca líder en motos eléctricas de trial para adultos, presenta la segunda evolución de la gama EPure, enmarcada bajo el catálogo 2021 de la marca francesa.
Con más de diez años de experiencia fabricando motos eléctricas de trial, en Electric Motion han vuelto a dar un impulso a una gama EPure que nació en 2020 rompiendo por completo con su predecesora. Como inspiración de la gama 2021 tenemos que ver el trabajo realizado en la Electric Motion Comp 2020, una edición limitada que ya incorporaba interesantes mejoras a nivel de parámetros en los mapas de potencia, incrementando su rendimiento en la gama media y alta de revoluciones, en un motor al que además se le había dado más masa de inercia.
La gama 2021 recoge estas mejoras de la Comp, al que se le suman nuevos reglajes de embrague mecánico (modelo Race), el cual es además configurable directamente sobre el motor en tres posiciones. Completando la parte mecánica, la relación de la transmisión también varía, siendo ahora el plato de 57 dientes.
En cuanto a la parte ciclo, también importantes cambios. En esta edición se prescinde de la horquilla neumática M4 y se apuesta por una horquilla Tech con barras de aluminio, equiparando la apuesta al resto de competidoras de explosión. Detrás, se mantiene el amortiguador R16V. Únicamente la versión Lite equipa horquilla Tech de acero.
Por último, vemos cambios estéticos en sus gráficas y unas llantas Morad aligeradas.
DIFERENTES VERSIONES ELECTRIC MOTION EPURE 2021
Dentro de la gama EPure tenemos básicamente cuatro acabados, y tres de ellos corresponden a la mencionada gama 2021. El cuarto, correspondiente a la Comp, ha sido presentada recientemente.
Electric Motion EPure Lite. Es el modelo base, con horquilla de acero y sin embrague. Comparte la misma mecánica, batería y controladora del resto de la gama.
Electric Motion EPure Sport. Equipa horquilla de aluminio y embrague electrónico progresivo, con posibilidad de convertirlo en freno regenerativo.
Electric Motion EPure Race. Es el tope de gama. Horquilla de aluminio Tech y la gran diferencia de equipar embrague mecánico (aceite) con el mismo funcionamiento de cualquier embrague de moto de explosión.
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2 comentarios en “Electric Motion EPure gama 2021”
David , buenos dias .
Estoy pensando en adquirir una TRS RR 300cc . Vosotros que habeis probado estas motos eléctricas , seamos sinceros , mas allá del problema de la autonomía… habeis tenido la impresión de que con el mapa adecuado se alcanzan sensaciones , potencia, par … de una moto de explosión de 300 cc ? No digo que se puedan hacer las mismas cosa sino que al final tengas la sensación de que estés conduciendo algo parecido a una 125 cc de explosión con algunos detalles mejorados .
Gracias y saludos
Hola Antoni, con el mapa rojo tienes una potencia y par equivalente a una 300, con otra forma de entregar la potencia.
Que esté homologada como 125 no significa que sea una 125, en absoluto. Con el mapa verde, el más suave, las reacciones son como una 250cc aproximadamente. Suave y progresivo. Luego tienes mapa azul y rojo.
Saludos!
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